תאונות דרכים

מחצית מהישראלים חוששים מחציית כביש - אלו הפערים בין האזורים השונים בארץ

48 הולכי רגל נהרגו מתחילת 2025 - 12% יותר מהתקופה המקבילה אשתקד • מסקר עולה: 50% מהאוכלוסייה נחשפה לפגיעה או לכמעט פגיעה במעברי חציה בשנה האחרונה •69% בחברה הערבית חשים חוסר ביטחון בכבישים - לעומת 45% בחברה היהודית • הרוב בעד פסי האטה באזורים מרובי קשישים וילדים • בעמותת אור ירוק קוראים למשרד התחבורה: "לשים את הולכי הרגל בראש סדר העדיפויות"

מחקר חדש: נשים מעל גיל 60 בסיכון גבוה פי 5 להיפגע מכלי רכב דו-גלגליים - למעלה ממחצית התאונות בלילה

נתונים חדשים מראים כי 57.7% מנפגעי תאונות קורקינטים הן נשים, ובגיל המבוגר סיכויי הפגיעה גבוהים במיוחד • 53% מהתאונות קורות בלילה, ו-30% מבני 60+ סובלים משברים • החוקרים: "נדרשת רגולציה דחופה לכל סוגי הכלים הדו-גלגליים"

הקטל בדרכים: זו העבירה השכיחה ביותר שמביאה למותם המיותר של רבים

על פי הרלב"ד, אירעו 340 עבירות של אי מתן זכות קדימה בשנת 2024 שגרמו לתאונות קשות וקטלניות, ארבע עבירות יותר מאשר אי ציות לרמזור, עבירה שנמצאת במקום השני • בנוסף, מומחי תחבורה נוהגים לקשר בין נהיגה במהירות מופרזת ולתאונות שנגרמו בשל מעבר בין נתיבים ואי שמירת מרווח בין כלי הרכב

תוך יומיים: הרוג רביעי באשדוד בתאונות דרכים

גבר כבן 50 נפצע באורח אנוש בתאונה בין שני כלי רכב בשדרות משה סנה באשדוד - בהמשך נקבע מותו • בנוסף, פונה לבית החולים אסותא פצוע נוסף, כבן 35, נהג הרכב השני, כשהוא במצב בינוני • מדובר בתאונה הרביעית בעיר בתוך יומיים, כשצעירה, קשיש ורוכב אופנוע נהרגו בתאונות שונות מאז כניסת השנה האזרחית החדשה

תמרור אזהרה: 100 ילדים נהרגו בשנת 2024 - יותר ממחצית המקרים בתאונות דרכים

מדוח סיכום השנה של ארגון "בטרם" עולה כי ב-2024 נרשמה ירידה בתמותת ילדים ובני נוער, אך הייתה עלייה בכמות מקרי המוות בדרכים ובסביבת המגורים • לפי הדוח, הסיכון של ילד חרדי למות בתאונה גבוה פי שניים בהשוואה לילד יהודי לא חרדי - ושל ילד ערבי פי ארבעה

תחילת שנה טראגית באשדוד: שלושה הרוגים בתאונות דרכים ב-24 שעות

יממה קטלנית: צעירה, קשיש ורוכב אופנוע נהרגו בתאונות דרכים מאז כניסת השנה האזרחית החדשה • דו"ח ארגון בטרם חושף: 100 ילדים נהרגו ב-2024 בתאונות, מרביתם בכבישים • 2024 הסתיימה עם 436 הרוגים בכבישי ישראל - המספר הגבוה ביותר מאז 2006

מרגיז: הטכנולוגיה שעשויה למנוע תאונות קיימת בעולם - אבל לא בישראל

מערכת V2X, שמאפשרת לכלי רכב לתקשר ביניהם ולמנוע תאונות, כבר מותקנת ברכבים חדשים בארץ - אבל אי אפשר להפעיל אותה • משרד התחבורה: "מקדמים יחד עם גופים ממשלתיים כמה פרויקטים, שמטרתם לבחון את יישום הטכנולוגיות בכבישי מדינת ישראל"