"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לואיס המילטון חוטף משארל לקלר: "פשוט טיפשי, זה לא הוגן"

הבריטי הוותיק של פרארי נדרש לוותר לחברו על המקום בגראנד פרי של אזרבייג'ן, אבל חצה לפניו את קו הסיום • נהג הפורמולה 1 המונגסקי הסתפק במקום התשיעי וסיכם בחמיצות: "הוא יכול לשמוח על המקום השמיני, זה לא אכפת לי" • הקבוצה האיטלקית המסורתית רחוקה מאוד ממקלארן

,עודכן
0השמעה
לואיס המילטון ושארל לקלר. צילום: EPA

העונה של פרארי בפורמולה 1ממשיכה ללכת די עקום. אתמול, (ראשון) בעת הגראנד פרי של אזרבייג'ן, נרשם עימות מילולי בין הנהגים שארל לקלר ללואיס המילטון, אחרי שהבריטי לא נתן למונגסקי לעקוף אותו לקראת הסיום זאת בניגוד להוראת הקבוצה.

עשר הקפות לסיום לאנדו נוריס, אחד המועמדים לאליפות העולם, עקף את לקלר וטיפס למקום השביעי. המילטון ארב גם הוא מאחור ובעזרת צמיגים טריים יותר הוריד את חברו לקבוצה למקום התשיעי. אלא שפקודת הקבוצה הייתה שעל הנהג הוותיק "להחזיר" את המקום.

המילטון נותר במקום השמיני בזמן שמנהל המרוץ שלו, ריקרדו אדאמי, אמר בקשר: "תן לשארל לעקוף, הוא שנייה וחצי מאחוריך". המילטון ציית אבל זה היה מאוחר מדי, הוא האט, אך לקלר לא הספיק לעקוף לפני קו הסיום. המילטון חצה במקום השמיני ולקלר הסתפק בתשיעי.

לואיס המילטון בגראנד פרי של באקו,צילום: Getty Images

"לא ממש אכפת לי, זה רק המקום השמיני", אמר המונגסקי בחמיצות. "לואיס יכול לשמוח על המקום השמיני הזה, זה פשוט טיפשי כי זה לא הוגן". המילטון עצמו זינק מהמקום ה-12 אחרי סוף שבוע חלש והתלונן: "חשבתי שאוכל להתמודד על הפול פוזישן בהתחלה, זה קצת מזעזע".

לקלר (165 נקודות) והמילטון (121) נמצאים במקומות החמישי והשישי בהתאמה בטבלת הנהגים, בעוד שבטבלת היצרניות פרארי רחוקה 337 ממקלארן והיא במקום השלישי אחרי מרצדס. עד עכשיועונת הבכורה של המילטוןבקבוצה האיטלקית המסורתית לא הולכת טוב מדי.

הצוות של פרארי סביב המכונית של לואיס המילטון,צילום: רויטרס
israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות

המלך החכם - פורמולה 1

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר