"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

רובוט, תחנה לי את האוטו

החניון הרובוטי הציבורי הראשון בתל אביב יוקם בבוגרשוב, עם 7 רובוטים, 4 מעליות ו-220 חניות

,עודכן
צילום: יח"צ // הקמת החניון בבוגרשוב

החניון הציבורי הרובוטי הראשון והגדול מסוגו בישראל מוקם בתל אביב. SMART PARK תקים עבור העירייה ואחוזת החוף את החניון התת קרקעי ברחוב בוגרשוב.

החניון יציע 220 מקומות חניה ויתופעל באופן אוטומטי מלא. 7 רובוטים ו-4 מעליות ישנעו את כלי הרכב בתוך מבנה החניון. הקמת חניון זה צפויה להקל מאוד על מצוקת החניה, תעלה את ערך הנדל"ן ותועיל לפעילות העסקית והמסחרית באזור.

חברת Smart Park, אחת מחברות החניונים הרובוטיים המובילות בארץ, אשר נוסדה בשנת 2010 על ידי צור כהן, נבחרה במכרז על ידי עריית תל אביב ואחוזת החוף. עלות הפרויקט מוערכת ב-20 מיליון שקל.

רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום

מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>

עד כה, בחניון שפעל במקום הוצעו כ-60 מקומות חניה בלבד, במגרש שגודלו כדונם וחצי. מצוקת החניה באזור זה גבוהה במיוחד, ועלולה להחריף עוד יותר בעקבות שינוי הסדרי התנועה ברחוב.

כך נראית חניה חכמה // צילום: יח"צ
כך נראית חניה חכמה // צילום: יח"צ

החניון החדש יכיל 4 תאי כניסה עם חדר המתנה מרווח. המעליות ישלפו עצמאית את כלי הרכב של המשתמשים בזמן ממוצע של 150 שניות בלבד. כלי הרכב יאוחסנו בתאי החניה ללא מגע יד אדם.

המערכת נעזרת במגוון חיישנים וגששים המתווים את מסע הרכב בדרכו אל התא המיועד וחזרה ממנו, תוך שימת לב מיוחדת לנושא הבטיחות והיעילות. החניון יצויד בממשק מתקדם לתקשורת עם הלקוחות, באמצעות מסכים חכמים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר