"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תחזית קודרת: בקרוב נעמוד עוד שעה בפקקים

דו"ח של עמותת אדם, טבע ודין קובע שתוך כמה שנים הפקקים רק יחמירו בשל גידול במספר הרכבים ותכנון לוקה של תחבורה ציבורית • כך צפויים להיראות הכבישים בעוד 5 שנים

,עודכן
בקרוב נעמוד עוד שעה // צילום אילוסטרציה: יהושע יוסף

ארגון "אדם טבע ודין" פרסם היום (שני) ריכוז נתוניתחבורה- והם אינם מעודדים. בכל שנה מתווספים לכבישי ישראל כרבע מיליון כלי רכב. במקביל, צפויות להיבנות ברחבי הארץ 1.6 מיליון יחידות דיור עד שנת 2040 - וזאת ללא תכנון תחבורתי הולם. לכן, על פי הערכת משרד התחבורה - בתוך 5 שנים אנו עשויים לעמוד בפקקים שעה נוספת מדי יום.

גםנתוני התחבורההציבורית אינם מעודדים. 70% מהישראלים נוסעים ברכב פרטי מדי יום - יחס הפוך למצב במדינות ה-OECD, שם 70% מהתושבים משתמשים בתחבורה הציבורית. על פי הנתונים, רק 2% מתקציב המדינה מוקדש לפיתוחהתחבורה הציבורית(לעומת 7% במדינות ה-OECD).

הנתונים שפורסמו הם חלק מדו"ח הלחץ שעורך הארגון לקראת הבחירות, וכולל פרק נרחב העוסק במשבר הפקקים בישראל ומיפוי הבעיות שהביאו לעומס בכבישים. "המלחמה כל בוקר בפקקים היא לא גזירת גורל", הצהיר מנכ"ל "אדם טבע ודין" עו"ד עמית ברכה, "אלא שאלה של סדרי עדיפויות".

עו"ד ברכה הוסיף להתייחס למצב והסביר: "בחרנו לקרוא לפרק התחבורה 'זה לא איראן, זה הפקקים', מפני שמה שמעסיק את הישראלי הממוצע ביום-יום הוא בעיקר בעיית תחבורה ההולכת ומקשה על חיי כולנו. אז בבחירות הקרובות, אני מציע שכולנו נדרוש מהמועמדים שלנו, לא משנה מאיזו מפלגה, שידאגו לא רק לאיראן, אלא גם לחיים עצמם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר