מדימונה לת"א ב-45 דקות: הרכבת לאילת מתחילה להתממש

באמצעות חברת נתיבי ישראל, הקטע הצפוני של פרויקט המסילה לאילת, בין באר שבע לדימונה, עבר לשלב קידום זמינות - שלב הכנות תשתית ותכנון המקדים את היציאה לעבודות בשטח. מדובר בשלב מקדים ולא בתחילת סלילה של המסילה עצמה.

במסגרת השלב צפויות להתבצע עבודות מקדימות במהלך שנת 2026, בהן תפיסת שטחים, העתקת תשתיות קיימות של חשמל, מים ותקשורת, וכן עבודות נלוות בתחום הכבישים.

הקטע הצפוני כולל הקמה של שתי מסילות באורך כולל של כ-50 קילומטרים: מסילת נוסעים מהירה עם מהירות תכן של עד 250 קמ"ש, לצד מסילה ייעודית לשינוע מטענים. בנוסף, מתוכננת הקמת תחנת נוסעים חדשה בעיר דימונה, במיקום חדש ומרכזי. עלות המקטע מוערכת בכ-5.45 מיליארד שקלים.

בין העבודות המקדימות: הקמת מחלפון נבטים, הסטת כביש 80 והקמת גשר חדש באורך של כקילומטר, וכן העתקה והרחבה של כביש 25 לדו-מסלולי דו-נתיבי בין דימונה לצומת רותם. התכנון המסילתי המוקדם צפוי להסתיים ברבעון השלישי של 2026, ולאחריו יחל שלב התכנון המפורט. היעד שהוגדר הוא מוכנות למכרז ולתחילת ביצוע לקראת סוף 2026.

המקטע הדרומי של הפרויקט, בין דימונה לאילת, נמצא עדיין בשלב של תכנון סטטוטורי שטרם אושר. כל עוד שלב זה לא יושלם, לא ניתן לקבוע את התוואי הסופי ואת פרטי הביצוע של הקטע הדרומי.

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, על התקדמות משמעותית בפרויקט המסילה לאילת, כאשר הקטע הצפוני בין באר שבע לדימונה עובר לשלב קידום הזמינות לקראת ביצוע שמתוכנן להתחיל לקראת סוף שנת 2026.

מנכ״ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "המעבר לשלב קידום הזמינות בקטע הצפוני של הפרויקט הלאומי לחיבור הרכבתי לאילת הוא צעד חשוב מאוד ומבטא התקדמות ממשית בפרויקט. הפרויקט מתקדם כחלק ממדיניות משרד התחבורה לחיזוק החיבוריות הארצית ובדגש על פיתוח הדרום. נתיבי ישראל, יחד עם משרד התחבורה, פועלת בתקופה זו למיקוד כלל המעריבים הנדרשים כיד לאפשר מעבר מסודר ומבוקר לשלב הביצוע בסוף השנה הבאה".

ראש עיריית דימונה בני ביטון אמר בחתימת הסכם גג עם העירייה בחודש שעבר, כי צפויה לקום רכבת שתחבר את דימונה לתל אביב ב-45 דקות. שרת התחבורה מירי רגב הגדירה את הפרויקט כ"תשתיתי אסטרטגי שמטרתו לחבר את הדרום למרכז ולחזק את הנגב".

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב: "החזון שלי מחברים את ישראל עולה שלב. פרויקט המסילה לאילת הוא מהלך תשתיתי אסטרטגי והחשוב ביותר של מדינת ישראל. זהו פרויקט לאומי שמחבר את הדרום למרכז, מחזק את הנגב, מייצר מנועי צמיחה כלכליים, מבטל את המושג פריפריה ומציב את ישראל בחזית התחבורה המתקדמת. אנחנו ממשיכים לקדם חזון של חיבוריות, נגישות ושוויון הזדמנויות, מחברים את ישראל מקצה לקצה."

מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "המעבר לשלב קידום הזמינות הוא אבן דרך משמעותית בדרך למימוש החיבור המסילתי לאילת. מדובר בפרויקט מורכב ועתיר תשתיות, שמקודם בתיאום הדוק בין כלל הגורמים, תוך הקפדה על לוחות זמנים ומוכנות לביצוע. משרד התחבורה מחויב לקידום הפרויקט כחלק מתפיסתה של השרה רגב לפיתוח ארוך טווח של הדרום וחיזוק הרציפות התחבורתית של מדינת ישראל."