בניגוד לעמדת ראש העיר: "קריית מסלול" בהרצליה יוצאת לדרך

ראש עיריית הרצליה משה פדלון עוצר את הבנייה בעירו בגלל העדר תשתיות, אבל תוכנית ענקית נוספת יוצאת לדרך בניגוד לדעתו: הכירו את קריית מסלול. הוותמ"ל אישרה את התוכנית להקמת שכונת מגורים חדשה במתחם שדה התעופה הרצליה שעתיד להתפנות.

התוכנית מתפרשת על 176 דונם וכוללת 1,940 יחידות דיור ו-350 יחידות דיור מוגן, 33,000 מ"ר עבור שטחי מסחר ותעסוקה ושטחים פתוחים בהיקף של 34,000 מ״ר. אופי הבינוי כולל מבני מגורים בני 8 עד 27 קומות ומגדל בן 40 קומות, שיוקם בסמוך לכניסה לתחנת המטרו.

מדובר בתוכנית ראשונה מתוך 3 תוכניות מפורטות המתוכננות ברובע הצפוני של הרצליה ומקודמות בוותמ"ל. התוכנית קודמה על ידי רשות מקרקעי ישראל ונערכה על פרחי צפריר אדריכלים.

הדגש על המרחב הציבורי האיכותי מבוסס על פארק עירוני של 21,000 מ"ר במרכז האזור המשמר את תוואי מסלול ההמראה ההיסטורי, מדרכות רחבות ושבילי אופניים. בקומות הקרקע של מבני המגורים שיוקמו בצירים הראשיים תוכננו חזיתות מסחריות ליצירת מרחב עירוני פעיל. בשטח התוכנית מצויים מבנים היסטוריים מימיה הראשונים של המדינה, ולגביהם נקבעו הוראות שימור. הנגישות לתחבורה ציבורית מתבססת על קו המטרו העתידי, תחנת הרכבת מדרום ומתחם תחבורה שמקודם בתוכנית קריית שחקים, שמקודמת בוותמ"ל במקביל.

שרת הפנים, איילת שקד: "נקדם תוכניות איכותיות נוספות במרכז הארץ, שיתנו מענה להיצע יחידות הדיור ולתשתיות. אפעל שהשדה לא יפונה עד שתקודם החלופה".

יו"ר מטה התכנון הלאומי, עו"ד שלומי הייזלר: "התוכנית מבטיחה איכות חיים ברמה הגבוהה ביותר ומהווה נדבך חשוב בפיתוח צפון מטרופולין תל אביב".

מהוועדה המקומית נמסר: "התוכנית אינה כוללת תשתיות חיוניות, לרבות ביוב, ניקוז, מים, חשמל ותחבורה, וללא צפי סביר לתכנון וביצוע פתרונות. הוועדה תפעל בכל האמצעים העומדים לרשותה לביטול התוכנית ולא תשתף פעולה במימושה. זאת גם לנוכח הניסיון הרע באי קיום הבטחות לתכנון וביצוע פתרונות תשתית חיוניים".