"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עוד 25 מ"ר לדירה, מה רע?

מתקדם פרויקט פינוי-בינוי ברחוב תקוע בדרום תל אביב

,עודכן
0השמעה
כיתוב: מודל חדש של התחדשות עירונית בשיתוף התושבים, צילום: Envato Elements

הצלחה למודל פינוי-בינוי החדש של עיריית תל אביב:חברת יוסי אברהמי יחד עם קבוצת אלמוגים זכו בקול קורא להצעות יזמים לביצוע פרויקט פינוי-בינוי עם 315 יחידות דיור ברחוב תקוע בשכונת נווה אליעזר בדרום העיר. כל דייר יקבל תוספת של כ-25 מ"ר לדירתו המקורית.

העירייה, באמצעות חברת הבת עזרה ובצרון, ממשיכה לקדם את מודל ההתחדשות העירונית החדש שפיתחה, במסגרתו החברה מארגנת את הדיירים, מתכננת את התב"ע ומביאה לאישורה בוועדה המקומית. עם פרסום התוכנית להתנגדויות, יוצאת החברה בקול קורא פומבי לבחירת יזם מבצע. הוגשו 14 הצעות של יזמים. התמורות נעו בין הצעת הבסיס המינימלית של תוספת 12 מ"ר, חניה ומרפסת ועד 23 מ"ר לדירה. הדיירים בחרו בהצעה של חברת יוסי אברהמי וקבוצת אלמוגים.

בבניינים המיועדים לפינוי, הממוקמים ברחוב תקוע 11-33, קיימות 96 יח"ד ב-4 בנייני רכבת ישנים, אשר ייהרסו וייבנו מחדש בסטנדרט בנייה חדש ועדכני. התכנון החדש כולל 4 בניינים בבנייה מרקמית (עד 8 קומות) ומגדל גבוה בן 23 קומות. סך הכל ייבנו 315 דירות חדשות.

התוכנית כוללת שדרה ירוקה, אשר תקשר בין 2 גינות קיימות ותאפשר מרחב ירוק ציבורי. תכנון התב"ע בוצע ע"י מיכל יוקלה מסטודיו מיא אדריכלים.

עזרה ובצרון תמשיך ללוות את דיירי המתחם בזמן ביצוע הפרויקט, האיכלוס ועד תום שנת הבדק. בחברה גאים במיוחד בקצב אישור התוכנית. סמנכ"ל התחדשות עירונית, אדריכלית גיליה ברגר-קוליץ: "בתוך פרק זמן של כ-4 שנים הצלחנו לארגן את הדיירים, להכין תוכנית בניין עיר, לאשר אותה בכל מוסדות התכנון ולבחור יזם. זה מוכיח שהמודל הזה מצליח להתגבר בצורה יעילה על חסמי התחדשות עירונית".

מדובר בפרויקט שני שיוצא לדרך במסגרת המודל, לאחר הפרויקט ברחוב לה-גוורדיה. הפרויקט השלישי, ברחוב מעפילי אגוז בשכונת כפר שלם, מצוי בימים אלה בשלב פרסום קול קורא ליזמים, אשר צפוי להסתיים בסוף החודש.

לדברי אלי גינזברג, מנכ"ל חברת עזרה ובצרון, "מדובר בתמורות המשקפות הצלחה גדולה למודל החדש. דיירי הבניין מקבלים תוספת משמעותית לדירה הקיימת, היזם מקבל ודאות והעיר מתחדשת. יש כאן win-win לכל הצדדים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר