המיזוג בין ישפרו לתנופורט לא היה עוד מהלך מבני, אלא נקודת מפנה של ממש בשוק הנדל"ן הישראלי. שתי חברות מובילות, כל אחת עם נכסים בפריסה רחבה וניסיון מצטבר של שנים, התחברו לכדי גוף אחד: רחב יותר, מהיר יותר ובעיקר כזה שפועל בסקייל משמעותי.
זה ניכר במספרים: ישפרו-תנופורט מציגה פורטפוליו נכסים בהיקף של כ-4 מיליארד שקל, הון עצמי של מאות מיליוני שקלים, עשרות מתחמים פעילים ברחבי הארץ ומאות אלפי מ"ר של נדל"ן מניב: מסחר, לוגיסטיקה ותעסוקה. אך מעבר להיקף, מדובר גם בקצב: יותר פרויקטים שנעים במקביל, יותר שטחים שנכנסים לפיתוח, ויותר נכסים שעוברים השבחה.
אך הפעילות הזו כבר מזמן אינה נעצרת בגבולות ישראל. אחד הביטויים הבולטים לכך הוא פרויקט המרינה ברודוס – מתחם רחב היקף המשתרע על פני כ-260 דונם, הכולל מאות מקומות עגינה וצפוי להתרחב לכ-600 מקומות עגינה לכלי שיט, לצד פיתוח של כ-35 אלף מ"ר של מסחר, מסעדות ומוקדי בילוי, הקמת מאות יחידות מגורים, וילות יוקרה, שני בתי מלון וקזינו. מדובר בפרויקט הכי גדול שנבנה ביוון בקו המים, כזה שמכוון להפוך למוקד מרכזי של תיירות, מסחר ופנאי, ולשנות את קנה המידה של הפעילות באזור כולו.
מאחורי המהלך עומדים כידן דהרי וירון אדיב, שמחזיקים ב-100% ממניות החברה, ומובילים לאורך שנים גישה של זיהוי הזדמנויות, פיתוח מהיר והשבחה מתמשכת: לא רק להחזיק נכסים, אלא לייצר מהם ערך לאורך זמן. המיזוג בין ישפרו לתנופורט לא נועד רק לאחד פעילות, אלא לייצר קפיצה של ממש: לחבר בין נכסים, תחומים ויכולות, ולהאיץ את קצב הצמיחה. במילים פשוטות, כפי שהם אוהבים לתאר את זה: 1+1=5. כך, בתוך זמן יחסית קצר, הפך החיבור בין ישפרו לתנופורט לאחת הפעילויות הרחבות והפעילות יותר בשוק הנדל"ן המניב בישראל.
מאחורי המהלך
המיזוג יצר לא רק חברה גדולה יותר, אלא פלטפורמה רחבה יותר לפעילות: מרכזים מסחריים, לוגיסטיקה, תעשייה, משרדים וקרקעות לפיתוח – כל אלה כבר היו קיימים, אך החיבור ביניהם מאפשר לפעול בקנה מידה אחר; קבלת החלטות מהירה יותר, יכולת לזהות הזדמנויות בזמן אמת ופיתוח פרויקטים בהיקפים גדולים יותר – כל אלה הופכים לחלק משגרת העבודה.
וזה לא רק עניין של גודל, אלא של קצב. יותר פרויקטים שמתקדמים במקביל, יותר נכסים שעוברים השבחה, ויותר שטחים שנכנסים לפיתוח. כך נוצרת מערכת נדל"נית שפועלת בכמה שכבות בו זמנית: מהכנסה שוטפת ועד פיתוח עתידי, מהפעילות המקומית ועד השקעות מחוץ לישראל.
פורטפוליו שמספר סיפור
כדי להבין את היקף הפעילות, צריך להסתכל על הפרויקטים עצמם, ועל המספרים שמאחוריהם. במודיעין מקדמת החברה מתחם מעורב שימושים בהיקף של כ-33 אלף מ"ר, הכולל מסחר, משרדים ולוגיסטיקה עירונית, ומשקף את מגמת עירוב השימושים. בבית ליד מוקם מרכז לוגיסטי מתקדם בהיקף של כ-25 אלף מ"ר, עם חיבור ישיר לצירי תחבורה מרכזיים. בבית יהושע מתוכנן קומפלקס תעסוקה רחב בהיקף של כ-48 אלף מ"ר, בסמיכות לתחנת רכבת – שילוב שמחזק את האטרקטיביות של המתחם.
בדרום הארץ, באזור מעון, מוקם מרכז לוגיסטי נוסף בהיקף של כ-15 אלף מ"ר, כחלק מהתרחבות פעילות הלוגיסטיקה. מדובר במהלך שמצטרף להקמה של מספר מרכזים לוגיסטיים נוספים, בהיקפים מצטברים של עשרות אלפי מ"ר.
אחד הנכסים בפורטפוליו הוא מתחם קריית יהודית, המשתרע על פני כ-300 דונם, בהם כ-100 אלף מ"ר מסחר ולוגיסטיקה בנויים ומושכרים, ומהווה עתודת קרקע משמעותית לפיתוח עתידי של עשרות אלפי מ"ר של תעשייה, לוגיסטיקה ומסחר. מדובר בתשתית צמיחה רחבת היקף לשנים קדימה.
לצד זאת, החברה פועלת גם בעולמות נוספים: פרויקט מגורים ברעננה הכולל כ-200 יחידות דיור לצד שטחי מסחר, מהלכי השבחה והרחבת זכויות בנייה במתחם לוגיסטי בתענך, בניית מרכז לוגיסטי חדש באשקלון ופיתוח מואץ של בתי קירור הפועלים בנתיבות.
גם במרכזי הערים ניכרת נוכחות משמעותית: מתחם הדסה עין כרם בירושלים, המשלב קניון, מלון וחניונים בתוך מתחם בית החולים ומושך עשרות אלפי מבקרים ביום; ונכסים ברחוב קרליבך בתל אביב, שם מחזיקה החברה בכ-20% מהשטחים, באזור המצוי בתהליכי התחדשות עירונית וצפוי לאפשר בעתיד פיתוח בהיקפים גדולים, כולל בנייה לגובה.
לצד כל אלה, פועלים גם מרכזים מסחריים מובילים במקומות מרכזיים ברחבי הארץ, וביניהם: בילו, עד הלום, באר שבע, ערד, מודיעין, נס ציונה, קריית גת, מול כינרת ובית שאן. מדובר בנכסים שממשיכים לייצר פעילות יציבה לאורך זמן, עם שוכרים מהחברות המובילות במשק. בבעלות החברות גם 6 תחנות תדלוק ברחבי הארץ.
מנועי הצמיחה
אם הפורטפוליו מציג את היקף הפעילות הנוכחי, מנועי הצמיחה מצביעים על הכיוון. תחום הלוגיסטיקה נמצא במרכז, עם הקמה של מספר מרכזים לוגיסטיים חדשים והסבת נכסים קיימים לשימושים תואמים, בהיקפים מצטברים של מאות אלפי מטרים רבועים. מדובר באחד התחומים הצומחים ביותר בשוק, והחברה פועלת להרחיב את פעילותה בו בהיקפים משמעותיים.
לצד זאת, החברה פועלת למיצוי זכויות בנייה ולהגדלת שטחים בנכסים קיימים – מהלך שמאפשר לייצר ערך נוסף מתוך הקרקע שכבר נמצאת בבעלותה, ולהגדיל את פוטנציאל ההכנסות לאורך זמן. גם מודל עירוב השימושים תופס מקום מרכזי, עם שילוב בין מסחר, תעסוקה ולעיתים מגורים, המאפשר לנצל טוב יותר את הקרקע ולייצר פעילות מגוונת יותר.
ובמקביל, הפעילות הבינלאומית ממשיכה להתרחב. פרויקט המרינה ברודוס, אותו הזכרנו בתחילת הכתבה, אינו רק הרחבה גיאוגרפית, אלא קפיצה בהיקף: פרויקט רחב שמחבר בין נדל"ן, תיירות ופנאי, וממצב את הקבוצה כמובילה גם בזירה הבינלאומית.
התמונה הגדולה
ישפרו-תנופורט מציגה היום תמונה שקשה להתעלם ממנה: פעילות רחבת היקף שנבנתה לאורך זמן וקיבלה תאוצה משמעותית אחרי המיזוג לא נכס אחד – מערכת שלמה; לא תחום אחד – כמה מנועי פעילות במקביל; לא פרויקט נקודתי – רצף של מהלכים שנעים קדימה כל הזמן;
מהמרכזים המסחריים ועד הלוגיסטיקה, מהקרקעות לפיתוח ועד פרויקטים בינלאומיים כמו המרינה ברודוס: כל שכבה בפעילות הזו עובדת, מתרחבת ומתחברת לשכבה הבאה. חלק מהנכסים כבר מייצרים הכנסות, אחרים נמצאים בתהליך פיתוח – ויחד הם יוצרים מנוע אחד רחב, שממשיך לצבור תאוצה.
וכשמחברים את כל זה, מתקבל גוף שפועל אחרת. כזה שלא נשען על מהלך אחד, אלא על תשתית רחבה שממשיכה להיבנות, להתרחב ולהתקדם קדימה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו