"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

גם אנחנו רוצים מטרו!

מועצת כוכב יאיר - צור יגאל הגישה התנגדות לתוכנית, בדרישה להאריך את קו M1

,עודכן
כוכב יאיר, צילום: עידו בי, ויקיפדיה

המועצה המקומית כוכב יאיר - צור יגאל הגישה התנגדות לתוכנית המטרו בות"ל. במרכז ההתנגדות עומדת דרישת המועצה להאריך את קו המטרו M1 השלוחה המזרחית בכ-2 ק"מ, כך שתושג קישוריות עם מסילת הרכבת המזרחית באזור תחנת ניר אליהו (כפר סבא צפון).

בהתנגדות שאותה מוביל ראש המועצה, יובל ארד, המכהן גם כיו"ר אשכול רשויות השרון ואשר הוגשה באמצעות עו"ד אלון אשר, טוענת המועצה המקומית כי פרויקט המסילה המזרחית הנמצא בשלבי ביצוע, ישמש בעתיד מאות אלפי תושבים מאזור חדרה וחריש ובעתיד אף מעפולה, וכן את תושבי יישובי השרון המזרחי ובהם קלאנסווה, טייבה, טירה, צור יצחק וכוכב יאיר - צור יגאל.

רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום

מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>

המועצה טוענת כי כבר כיום אפשרויות התחבורה הקיימות לתושבי מרחב זה לוקות מלחצי תנועה אדירים המושפעים בין היתר מהיעדר פתרונות תחבורה ציבוריות נאותה.

זאת ועוד, לבד ממשתמשי הרכבת במסילה המזרחית, מקישוריות זו עשויים ליהנות גם תושבי יישובי מערב השומרון ובהם המועצה האזורית שומרון, אלפי מנשה, קרני שומרון ועוד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר