מפחדים מטיסות? כדאי מאוד שתדעו את זה

אחת הסיבות שאנשים רבים בוחרים להימנע מטיסות היא פחד טיסה. יש סיבות רבות לפחד מטיסה, אך גם לא מעט דרכים להתמודד איתן. אחת הסיבות שגורמות ללא מעט נוסעים לחשוש במהלך הטיסה הם כיסי האוויר, או כמו שהטייסים נוהגים לקרוא להם – "חתחותים".

• סובלים מרעשים בזמן הטיסה? כך תוכלו לסנן את כל ההפרעות

• הסוד שלא ידעתם ועלול לגרום לכם לפספס את הטיסה

• מתכננים לטוס הקיץ? הטיפ שיחסוך לכם הרבה מאוד כסף

כיסי אוויר נראים מפחידים ואין ספק שכיסי אוויר חזקים יכולים לגרום לתחושות מאוד לא נעימות במהלך הטיסה, אך נתון רשמי אחד מצביע על מסוכנותם הנמוכה מאוד, אם בכלל – הפעם האחרונה שהתרסק מטוס בגלל כיס אוויר הייתה בשנת 1966.

מטוסים בנויים לרוב בצורה כזו שהם יכולים להתמודד עם כוח הרבה יותר משמעותי מאשר כיסי האוויר החזקים ביותר. במבחנים שבוצעו על מטוסי נוסעים, הצליחו להגמיש את הכנפיים עד לזוויות מאוד חדות, כאלה שכמעט גרמו לכנפיים לגעת אחת בשנייה.

ברוב המקרים טייסים יודעים מה מזג האוויר החזוי, כך שהם יכולים להימנע מכניסה לאזורים עם כיסי אוויר משמעותיים, לעקוף אותם ובכך להמשיך בטיסה רגועה יותר. גם במצבים שבהם טייסים נכנסים לכיסי אוויר, גם אם ידעו עליהם וגם אם לא, הנתונים מדברים בעד עצמם – 57 שנים שמטוס לא התרסק בגלל כיס אוויר.

אריאל בן אשר, טייס בכיר בארקיע, הסביר ל"ישראל היום" מה עומד מאחורי כיסי האוויר ואם יש סיבה לחרדה: "עומס נמדד בכוח G. כיסי האוויר הכי גדולים שיש לא מתקרבים למגבלות של המטוס, כי העומס של כיסי האוויר הוא יחסית נמוך. הנוסעים 'מתרגשים' מאוד מתנועות מסוימות בטיסה, גם אם הן מורגשות בצורה דרמטית, אבל בפועל מטוסי נוסעים יכולים לעמוד בעומסים הרבה יותר קיצוניים. מרבית הטייסים לא נכנסים לתוך עננים פעילים או למזגי אוויר חריגים במיוחד. לרוב אנחנו יודעים איפה יש ענן פעיל והיכן מזג האוויר חריג, וכך אנחנו יודעים להימנע מאזורים כאלו. אנחנו עובדים עם מפות מטאורולוגיות, ולכן אין שום סיבה לפחד מכיסי אוויר. הם לא מסוכנים כלל. הם נמצאים עמוק בתוך המעטפת של מגבלות המטוס, כולל כיסי האוויר חזקים מאוד".

לאחרונה התרחש מקרה חריג בטיסה להוואי, שבו מספר נוסעים נפצעו לאחר שמטוס של חברת התעופה המקומית נכנס לכיס אוויר משמעותי. הנוסעים שנפצעו היו בעיקר כאלו שלא נחגרו, והגורם לפציעתם היה הטלטלות במטוס. בסופו של דבר, המטוס שרד גם את כיס האוויר הזה ונחת בשלום.

עוד כמה נתונים שעשויים להרגיע אתכם לפני הטיסה הבאה: בכל רגע נתון יש אלפי מטוסים בשמיים, וכשרוב הזמן המספר עומד בין 10 ל-15 אלף מטוסים שנמצאים באוויר בו-זמנית. לפי נתוני יאט"א (ארגון חברות התעופה הבינלאומי), בשנת 2021 טיסה אחת מכל 2.27 מיליון הטיסות של חברות התעופה הנמצאות בארגון (שרוב חברות התעופה הגדולות והמסודרות בעולם משתייכות אליו) נקלעה לתנועה. מתוך 25 מיליון טיסות של חברות שנמצאות בארגון שבוצעו באותה שנה, אפס מהן מהתאונות היו קטלניות.