עם אישור המתווה "כנפי הארי" להחזרת הישראלים מחו"ל והביקוש הגבוה לטיסות חילוץ לישראל, חברות התעופה הישראליות נאלצות להתמודד עם פניות רבות של נוסעים שטיסותיהם בוטלו. כיצד עובדת שיטת השיבוץ?
אל על: החברה בחרה בגישה יזומה - שיבוץ ללא עלות נוספת לכל מי שטיסתו בוטלה, לפי סדר הטיסות שבוטלו. החברה מסרה כי מכירה נוספת של כרטיסים תתאפשר רק לאחר שכל הנוסעים המקוריים ישובצו. כלומר, לקוחות קיימים הם תמיד בעדיפות ראשונה.
ישראייר: איפשרה לנוסעים שטיסתם בוטלה לבחור בין החזר כספי מלא או זיכוי עתידי בשווי 115% מההזמנה המקורית. מי שהעדיף לטוס בטיסות החילוץ, נרשם בלינק ייעודי. אלו שנרשמו קיבלו, לאחר אישור המתווה, הודעת SMS ומייל עם פרטי הטיסה אליה שובצו ללא עלות נוספת. מהחברה נמסר כי במידה ויישארו מקומות פנויים, הם יוצעו למכירה. השיבוץ מתבצע לפי סדר הטיסות שבוטלו.
ארקיע: החזירה אוטומטית את הכסף לכל מי שטיסתו בוטלה ופרסמה לינק להרשמה לטיסות החילוץ. הנרשמים מקבלים שיחה מנציג החברה לגבי הטיסה אליה יכולים לרכוש כרטיס חזרה. במידה ויש הפרש במחיר בין הטיסה המקורית לטיסת החילוץ החדשה, החברה מזכה את ההפרש אוטומטית. השיבוץ נעשה לפי סדר הרישום לטיסות החילוץ.
נזכיר כי בהתאם למתווה שאושר, חברות התעופה מחוייבות להקצות 10% ממושבי המטוס בכל טיסה למקרים חריגים.
את המקרים החריגים משבצת ועדת החריגים בראשות עמי כהן ולא חברות התעופה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו