המתווה להחזרת ישראלים שנתקעו מעבר לים בעקבות מבצע "שאגת הארי" יוצא לדרך: הערב (שלישי) הציגה שרת התחבורה מירי רגב את תכנית החילוץ, שזכתה לשם "כנפי הארי".
"מדינת ישראל נמצאת במלחמה שמשפיעה על תפעול התעופה. נערכנו מראש עם תכנית סדורה למצב שכזה והמשימה היא להשיב את הישראלים ארצה בבטחה. . פינינו כ-70 מטוסים וכ-5,000 נוסעים שהיו בנמל התעופה. פעלתי מול מדינות שכנות ואלפי ישראלים חוזרים באמצעות המעברים היבשתיים. שוחחתי עם מקביליי בעולם על מנת להגביר טיסות ארצה דרך מדינות שכנות. אישרתי היום את הקדמת פתיחת המרחב האווירי, שייפתח בין רביעי לחמישי באופן מדורג".
על פי המתווה, ביממה הראשונה יצא מטוס אחת לשעה. אחרי 24 שעות, יצאו שני מטוסים בכל שעה ונתב"ג יקלוט בין 8,000 ל-10,000 נוסעים ביום - הכל תחת החרגה של פיקוד העורף. במילים אחרות, אם הכל יעבור בשלום - בתוך שבוע עד עשרה ימים, כל הנוסעים שנתקעו בחו"ל צפויים לחזור לביתם.
הנושא של טיסות יוצאות ייבחן בהמשך, כאשר נוסעים שיבקשו לצאת מהארץ יחתמו על מסמך לפיו הם יוצאים ממדינת ישראל ל-30 ימים לפחות. עוד נאמר כי נבחנת פתיחה של שדות התעופה רמון וחיפה.
שרון קדמי, מנכ"ל רשות שדות התעופה, התייחס לנעשה במפרציות. לדבריו, המרחב האווירי של דובאי ואבו דאבי סגור, אולם ייתכן שתהיה אפשרות להחזיר ישראלים שנמצאים שם בטיסות ייעודיות. שחקנית נוספת שתיקח חלק בהשבת נוסעים היא וויז, שצפויה להפעיל כ-50 טיסות שבועיות החל מסוף השבוע הקרוב. החברה גם הרחיבה יעדים וטיסות לשארם.
רגב ענתה לשאלת "היום" בנוגע למחירי טיסות חילוץ, שנוטים לזנק בעתות חירום, השיבה רגב: "המחירים זינקו אחרי 'עם כלביא' ולכן אני רוצה להכניס את וויז לארץ. לגבי טיסות החילוץ, אני מצפה מהחברות הישראליות שלא יפקיעו מחירים, אנחנו לא יכולים להתערב במחירים, ניסינו עם שר הכלכלה וזה החזיק כמה ימים - לכן אנחנו רוצים להכניס לכאן תחרות. אני מצפה מהחברות שיבינו את המציאות שנמצאים בה. הם יכולים להרוויח, אבל במידה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו