"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בדקנו: כמה מרוויחים טייסים בישראל?

הם מרוויחים הרבה יותר מהממוצע אבל מוגבלים בימי עבודה בחודש • היום תתקבל החלטה בנוגע לגורלם של אל על והטייסים

,עודכן
טייסת שיכורה נעצרה בתא הטייס ודלתא תשלם ביוקר, צילום: Getty Images

בתקופה האחרונה רובהטייסים בישראלובעולם בכלל נמצאים בחופשות ללא תשלום. הביקוש לטיסות ירד באופן משמעותי בעקבות התפשטות הנגיף, אך לפי ההערכות, בתקופה הקרובה אנחנו צפויים לראותעלייה מסוימת במספר הטיסות ובביקוש לתיירות.

היום אמורה להתקבל ההחלטה הגורלית על עתידה של אל על, לאחר שבסוף השבוע האחרון הוחלט לתת ערבות להלוואות לארקיע וישראייר על סך 100 מיליון שקלים לכל אחת. רגע לפני ההכרעה שצפויה להתקבל הערב, בדקנו – כמה מרוויחים הטייסים הישראלים?

קברניט בישראל בעל ותק של כ-17 שנים שמפעיל מטוס רחב גוף מדגםבואינג 787מרוויח כ-208 דולרים לשעה. בחברות האמריקניות מרוויח קברניט עם ותק של שבע שנים קצת יותר מ-320 דולרים לשעה.

במטוסים צרי הגוף, המטוסים היחידים שקיימים בחברות ארקיע וישראיירורוב המטוסים של אל על, מרוויחים הקברניטים כ-178 דולרים לשעה בממוצע. בארצות הברית מרוויחים מקביליהם כ-260 דולרים לשעה. הנתונים מתייחסים לממוצע משכורות של כל החברות הישראליות.

חשוב לדעת כי גם הטייסים הישראלים וגם הטייסים האמריקנים מרוויחים בפועל יותר מהסכום הנקוב בעקבות שעות נוספות, תשלום נוסף על שהייה ביעד ותנאים נוספים. עוד עולה מהנתונים כי בישראל יש 13 טייסים על כל מטוס ישראלי, בארצות הברית היחס שונה במעט ונע בין 16-17.5 טייסים לכל מטוס, בהתאם לחברת התעופה. בנוסף, טייסים לא יכולים לעבוד בכל יום, ישנם נהלים המגבילים את מספר ימי העבודה החודשיים שלהם ועל מרווח הזמן בין טיסה לטיסה. הנתונים משתנים בהתאם לוותק הטייס, ההכשרה שלו וחברת התעופה בה הוא עובד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר