"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בלעדי: חברות התעופה שביקשו לטוס לאילת בחורף
כמה חברות תעופה כבר הגישו בקשות להפעיל טיסות לאילת בחורף • חברת התעופה הגדולה באירופה ברשימה • 35 טיסות בשבוע
קבוצת לופטהנזה צפויה לחזור לישראל בעוד פחות משבועיים | צילום: יהודה בן יתח

בלעדי: חברות התעופה שביקשו לטוס לאילת בחורף

כמה חברות תעופה כבר הגישו בקשות להפעיל טיסות לאילת בחורף • חברת התעופה הגדולה באירופה ברשימה • 35 טיסות בשבוע

שמעון יעיש
, עודכן

ענף התעופה ספג מכה קשה מאוד במהלך החודשים האחרונים. הטיסות לנתב"ג בוטלו כמעט באופן מוחלט ונמל התעופה רמון נסגר לחלוטין. בימים האחרונים אנחנו רואים התעוררות של ענף התעופה והתיירות, חברות התעופהמכריזות על חזרת הפעילותבקווים לישראל ונכון לעכשיו כמעט מאה חברות כבר הכריזו על תאריכי חזרה לארץ וזאת בכפוף לחוקים ולמצב הבריאותי בישראל ובמדינות היעד.

כעת, אנחנו מפרסמים כאן לראשונה רשימה של חברות התעופה שהגישו בקשה לטוסלנמל התעופה רמוןהחדש כבר בחורף הקרוב. נמל התעופה רמון היה אטרקטיבי מאוד בתקופה שלפני עידן הקורונה בעיקר בשל מחירי הטיסות הנמוכים, מתן הטבות לחברות התעופה שהגיעו אליו והגישה המהירהלחופשת קיץ באילת לתייריםשהגיעו מאירופה. במקביל, בנמל התעופה רמון צפויים ליישם במידת הצורך את אותן טכנולוגיות מתקדמות שהוצגו בנתב"ג. כזכור, בנתב"ג הציבו מצלמות תרמיות שמודדות חום, בעזרתן נעצרה היום נוסעת אמריקנית שניסתה להיכנס לטרמינל עם חום. בנוסף הציבו בנתב"ג מצלמות שבודקות האם הנוסעים מגיעים עם מסכות, הפרדות בין העובדים לנוסעים, סימון ברצפה לצורך ריחוק חברתי, עמדות חיטוי ועוד לא מעט אמצעי מיגון.

רשימת חברות התעופה שביקשו לטוס לאילת
רשימת חברות התעופה שביקשו לטוס לאילת

עד כה, שבע חברות תעופה הגישו בקשה לטיסות לחורף הקרוב, מרביתן חברות לואוקוסט. החברה הגדולה ביותר שהגישה בקשה היאחברת לופטהנזה המתכננת להפעילטיסה שבועית בקו אילת-פרנקפורט. פינאייר הגישה בקשה להפעיל טיסה שבועית להלסינקי, ASL וטראנסאוויה צרפת הגישו בקשה לטיסה שבועית לפריז, שתי טיסות סך הכל, טאנסאוויה הולנד הגישה בקשה לשתי טיסות שבועיות לאמסטרדם.

שתי חברות הלואוקוסט הפעילות יותר בקווים לאילת,וויז איירוראינאיירהגישו גם הן בקשות למספר יעדים כל אחת. ראינאייר הגישה בקשה ל-16 טיסות שבועיות משמונה יעדים: ברלין, ברטיסלבה, בודפשט, קראקוב, פראג, קובנה, ורשה וברגמו. וויז הגישה בקשה להפעיל 12 טיסות שבועיות מחמישה יעדים: ורשה, וינה, ריגה, בוקרשט וסופיה.

בתקופה הקרובה חברות נוספות צפויות להגיש בקשות לטוס לנמל התעופה רמון וביניהן החברות הרוסיות, חברות לואוקוסט נוספות וייתכן שנראה גם חברות גדולות שיקפצו על המציאה של עיר נופש עם מזג אוויר טוב כמעט בכל עונות השנה והטבות אטרקטיביות לחברות תעופה שטסות אליה. חשוב להדגיש, כי עד החורף הקרוב ייתכנו שינויים במצב התחלואה בישראל ובעולם וחברות התעופה כפופות לאותם שינויים, מדובר בבקשות של חברות התעופה לטוס לאילת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...