"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מתקרבים לעזיבה: 10 היעדים אליהם הטרייל בלייזרס עשויים לעבור
בזמן שעיריית פורטלנד מעכבת את חבילת השיפוץ של האולם הביתי, באורגון בדקו אילו ערים יכולות לשמש כבית לקבוצה של דני אבדיה - ולמה זה לא יעבוד • וגם: הסעיף עליו העירייה מתעקשת להכניס להסכם וההתנגדות של המנכ"ל: "משתמשים בו כנשק"
דני אבדיה חותם למעריצים בפורטלנד. צילום: AP Photo/Jenny Kane

מתקרבים לעזיבה: 10 היעדים אליהם הטרייל בלייזרס עשויים לעבור

בזמן שעיריית פורטלנד מעכבת את חבילת השיפוץ של האולם הביתי, באורגון בדקו אילו ערים יכולות לשמש כבית לקבוצה של דני אבדיה - ולמה זה לא יעבוד • וגם: הסעיף עליו העירייה מתעקשת להכניס להסכם וההתנגדות של המנכ"ל: "משתמשים בו כנשק"

מערכת ספורט היום
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

האם הטרייל בלייזרס מתקרבים לעזיבת פורטלנד? כל הסימנים מראים שדווקא כן. למרות ההצהרות של טום דאנדון לפיו הוא לא מתכוון להזיז את הפרנצ'ייז למקום חדש, כעת המשא ומתן לקבלת חבילת השיפוץ של ה"מודה סנטר" על סך 600 מיליון דולר תקוע והצבעה על כך צפויה להיערך ב-12.8 בעיריית פורטלנד.

כתב הקבוצה, ג'ו פרימן, ערך ב"אורגניאן" כתבה בה בחן אילו ערים יכולות לקבל את הטרייל בלייזרס, גם ברמת ההיגיון וגם ברמת ההיתכנות - ולמה זה לא יכול לעבוד.

ברשימה שלו אפשר למצוא את אוסטין (טקסס), סנט לואיס (מיזורי), נאשוויל (טנסי), קנזס סיטי (מיזורי/קנזס), ראלי (צפון קרוליינה), לואיוויל (קנטקי), סן דייגו (קליפורניה), מקסיקו סיטי (מקסיקו), ונקובר ומונטריאול (קנדה), כולל אזכור כבוד ללונדון שבאנגליה לקראת פתיחת NBA אירופה.

טום דאנדון, צילום: AP

למה זה לא יעבוד? מגוון סיבות. באוסטין, בירתה של טקסס, יש שליטה טריטוריאלית של סן אנטוניו ספרס, שגם משחקת 2 משחקים בשנה בעיר. בסנט לואיס יש דילול אוכלוסיה כבד. בקנזס סיטי ה-NBA פשוט לא עובד. בראלי יהיה קשה להתמודד עם עוד קבוצה באיזור שגם ככה נושם בעוצמה כדורסל מכללות.

ומה עם יעד מחוץ לגבולות אמריקה? במקסיקו יש בעיות לוגיסטיות, כפי שראינו במונדיאל האחרון עם נבחרות שהתקשו לעשות את המעבר בין המדינות. בוונקובר הייתה נוכחות נמוכה בתקופה בה הגריזליס שיחקו בעיר ובמונטריאול החורף, וגם ההוקי, עשויים להכריע.

לאחרונה צצו ארצות אחרות בארה"ב שעשויות לקחת את הקבוצה כמואוקלהומה ויוטה, אולם יש מחסור גדול בקהל ובשוק בניגוד לפורטלנד, שם הטרייל בלייזרס הם סוג של דת.

שחקני פורטלנד טרייל בלייזרס, צילום: Imagn Images

הסעיף שתוקע את המו"מ

היום (חמישי) נערכה ישיבה בעיריית פורטלנד בה לראשונה נכח המנכ"ל של הטרייל בלייזרס, דוויין הנקינס. חבילת השיפוץ הייתה על הפרק ובעיקר הסעיף שגורם לעסקה להיתקע: "first class standard".

סעיף ה"מחלקה ראשונה" אומר כי יש לעירייה את היכולת לכפות את עלויות השיפוץ המלאות על הבלייזרס אם יבחרו לעזוב את העיר. בעוד המועדון דורש להוריד את הסעיף, העירייה ממשיכה להתעקש עליו כקלף מיקוח למניעת מעברם למקום חדש.

הנקינס טען בישיבה: "סטנדרט המחלקה הראשונה משמש כנשק שמשפיע על המשא ומתן שלנו. מדובר בשפה שארית שנותרה מחוזה מלפני 30 שנה". בנוסף, העירייה מבקשת פירוט מלא של השיפוץ ולהבין לאן הכסף שהיא תשקיע ילך.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...