על רקע המצור האיראני על מצר הורמוז, תחקיר של כתב העת הימי "לויד'ס ליסט" (Lloyd's List) חושף היום (חמישי) כי איראן הקימה מסדרון ימי בטוח למעבר כלי שיט במצר, כלל מכליות נפט, גז ואחרות, כשלפחות תשע אוניות כבר עשו בו שימוש. במקרה אחד לפחות, גבתה איראן תשלום של כשני מיליון דולר.
לויד'ס ליסט מציין כי לא הצליחה לוודא אם שולם תשלום בכל אחד מהמקרים, ושלא ברור כיצד בוצעה העסקה לאור הסנקציות הנרחבות המוטלות על איראן.
פרוטקשן בלב ים: כך עובד המנגנון של משמרות המהפכה
לפי הדיווח, מספר ממשלות, בהן הודו, פקיסטן, עיראק, מלזיה וסין, מנהלות שיחות ישירות עם טהרן לתיאום מעבר כלי שיט. הגוף המפעיל את המנגנון הוא משמרות המהפכה, שהקימו מערכת רישום ראשונית לאוניות ״מאושרות״, כאלה שאינן קשורות לארצות הברית או לישראל.
לפי הדיווח, המנגנון החל לקבל צורה ב־15 במרץ, לאחר שעראקצ'י הצהיר כי איראן ״פתוחה״ לדיון עם מדינות המעוניינות להבטיח מעבר בטוח לאוניותיהן. דימיטריס מניאטיס, מנכ״ל חברת הייעוץ הביטחון הימי Marisks, אמר ללויד'ס ליסט כי ״מתנהלים מאמצים של ממשלות וגורמי תעשייה להקים נוהל שיאפשר לאוניות שאינן קשורות לישראל או לארצות הברית לקבל אישור מעבר במצר הורמוז״.
לפי לויד'ס ליסט, משמרות המהפכה צפויים להקים בימים הקרובים מנגנון פורמלי יותר, שיחייב אוניות למסור מראש פרטים מקיפים על בעלות כלי השיט ויעד המטען, באמצעות גורמים הקשורים לאיראן הפועלים מחוץ לגבולותיה.
המסדרון עובר דרך המים הטריטוריאליים של איראן בסמוך לאי לאראק, שם מפקחים כוחות הים של משמרות המהפכה ורשויות הנמל על זהות האוניות העוברות. בין האוניות שכבר עשו שימוש במסדרון: שתי מכליות גז הנושאות דגל הודי, ספינות מטען, ואוניה בבעלות ממשלת פקיסטן.
בין ה־15 ל־17 במרץ נרשמו 15 מעברים במצר בסך הכל, וכ־90% מהם התבצעו על ידי אוניות בבעלות איראנית או הנושאות מטען איראני - אך אלה אינן בהכרח קשורות למסדרון הבטוח.
רמת איום "קריטית" במסדרון האיראני
נתוני לויד'ס ליסט ממחישים את קריסת התנועה: לפני פרוץ הלחימה עברו במצר בין 100 ל־130 כלי שיט ביום, ומאז תחילת מרץ צנחה התנועה לכמה ספינות בודדות בלבד.
Strait of Hormuz traffic near standstill
Transit activity through the Strait of Hormuz remains severely constrained, with only four vessel movements recorded over the past two days — 3 crude oil tankers and one LPG carrier — according to #MarineTraffic data. All vessels are… pic.twitter.com/T2icDurWqA
— MarineTraffic (@MarineTraffic) March 19, 2026
לפי עדכון שפרסם המרכז הימי המשותף לשיתוף מידע (JMIC) אתמול (רביעי), רמת האיום הימי באזור מוגדרת כ״קריטית״. מאז פרוץ הלחימה נרשמו 21 תקיפות על כלי שיט ותשתיות אנרגיה.
נראה כי ארה״ב אינה מוטרדת בשלב זה מהמנגנון האיראני, שכן הדבר עשוי להקל במעט את הלחץ בשווקי האנרגיה.
מוקדם יותר השבוע אמר שר האוצר האמריקני סקוט בסנט לרשת CNBC כי ארה״ב אפשרה למכליות איראניות לעבור במצר ״כדי לספק את שאר העולם״.
היום (חמישי) הוסיף בסנט בראיון לפוקס ביזנס כי ארה״ב שוקלת להסיר את הסנקציות על נפט איראני המוחזק במכליות, במטרה להגדיל את ההיצע העולמי ולהוריד מחירים. ״בימים הקרובים, אנו עשויים לבטל את הסנקציות על הנפט האיראני שנמצא בים. מדובר בכ־140 מיליון חביות״, אמר.
View this post on Instagram
לפי מסמך שהפיצה חברת הייעוץ הביטחוני Control Risks ללקוחותיה, מאחר שהמנגנון האיראני עדיין מבקש לכפות שליטה מוחלטת על המצר, ארה״ב לא תשלים עם המצב לאורך זמן.
״בעלי אוניות וגורמי הפעלה המזוהים עם המערב לא ישלחו את כלי השיט שלהם למים הטריטוריאליים של איראן מרצונם, אך אחרים עשויים לקחת את הסיכון הכרוך בכך. בימים הקרובים, סביר שכוחות ארה״ב יתקפו ספציפית כלפי אנשים, מתקנים או נכסים ימיים של משמרות המהפכה המעורבים במנגנון״.
לפי לויד'ס ליסט, אנליסטים ביטחוניים מזהירים כי גם אישור איראני אינו מבטיח מעבר בטוח. יחידות בודדות במשמרות המהפכה עלולות לעכב אוניות או אפילו לתפוס כלי שיט שקיבלו לכאורה אישור מגורמים או סיעות אחרות בתוך הארגון.
המדינות שמשמתפות פעולה
ביום שני דיווחה רויטרס כי איראן פנתה להודו בבקשה לשחרר שלוש מכליות שנתפסו בסמוך למימיה הטריטוריאליים בפברואר, כחלק ממשא ומתן על הבטחת מעבר בטוח לאוניות הנושאות דגל הודי או המיועדות להודו. ביום שלישי דחתה הודו את הדיווח. דובר משרד החוץ ראנדהיר ג׳ייסוואל כינה אותו ״חסר בסיס״ בתדרוך עיתונאים. ״לא התנהל דיון מסוג זה״, אמר, והוסיף כי ״שלוש האוניות שאתם מתייחסים אליהן אינן בבעלות איראנית״.
IRGC published a video today which looks like from inside a boat making a radio call reiterating that the strait of Hormuz is still closed until further notice. pic.twitter.com/pukydRWfGB
— Mehdi H. (@mhmiranusa) March 19, 2026
במקביל, מסרה איראן לארגון הימאות הבינלאומי כי הטענות שהיא חוסמת את המצר הן ״מטעות״. במכתב שפורסם ב־16 במרץ כתבה טהרן כי ״איראן דוחה טענות מטעות המרמזות כי היא ביקשה לפגוע בניווט חוקי״, וכי ״כל הידרדרות בסביבת הביטחון הימי וכל שיבוש בניווט תקין הם תוצאה ישירה של הסלמה ותוקפנות, והאחריות לכך רובצת על אלה שיזמו את השימוש הבלתי חוקי בכוח וממשיכים בו״.
