"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שרת התחבורה מיכאלי וח"כ ביטון נפגשו: אין פריצת דרך בפתרון המשבר
בעקבות אי-שיתוף פעולה עם משרדי התחבורה והחקלאות, השניים שוחחו ארוכות על כלל הסוגיות שעלו בוועדת הכלכלה לאורך השנה האחרונה, כולל פתרונות נקודתיים לסוגיות רבות
ח"כ מיכאל ביטון (ארכיון) | צילום: אורן בן חקון

שרת התחבורה מיכאלי וח"כ ביטון נפגשו: אין פריצת דרך בפתרון המשבר

בעקבות אי-שיתוף פעולה עם משרדי התחבורה והחקלאות, השניים שוחחו ארוכות על כלל הסוגיות שעלו בוועדת הכלכלה לאורך השנה האחרונה, כולל פתרונות נקודתיים לסוגיות רבות

אמיר אטינגר
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

לאחר נתק שנמשך שבועות, שרת התחבורה מרב מיכאלי נפגשה היום (ראשון) עם יו"ר ועדת הכלכלה חה"כ מיכאל ביטון,במאמץ לפתור את המחלוקת סביב הרפורמה בתחבורה הציבורית.

השניים שוחחו ארוכות על כלל הסוגיות שעלו בוועדת הכלכלה לאורך השנה האחרונה, כולל פתרונות נקודתיים לסוגיות רבות. בסוגיית הרפורמה בתחב"צ, עלו הצעות לפתרון מכל צד, שאינן מתכנסות לעת עתה לפתרון מוסכם.

"ייעשו בימים הקרובים מאמצים למציאת פתרונות נוספים". מרב מיכאלי, צילום: אורן בן חקון

כמו כן, סוכם כי על אף שהפערים לא קטנים בשלב זה, ייעשו בימים הקרובים מאמצים למציאת פתרונות נוספים.

כזכור, במהלך השבועות האחרוניםמחרים ביטון את ההצבעות במליאהבמחאה עלהרפורמהובדרישה לערוך בהשינויים שיטיבו עם אוכלוסיות מוחלשות, ואילו מיכאלי סירבה להיפגש ולדון איתו ברפורמה עד לפגישה זו.

טענותיו של ביטון כלפי מיכאלי הן שמשרד התחבורה לא סופר את הכנסת ואת ועדת הכלכלה שהוא עומד בראשה, ושהם עשו רפורמה יקרה שפוגעת בשכבות החלשות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...