"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
סולמית יעקב

בכי של ילד שוב עולה מהחצר. והפעם זה הילד של כולנו

ב־7 באוקטובר, לצד הזוועה והכאב, קרה לנו גם משהו מרטיט כחברה: הביטוי "לי זה לא יקרה" התהפך לכמה רגעים ל"זה קרה לכל אחד מאיתנו" • האם נצליח להמשיך ולהיאחז בערך החמקמק הזה, למען עתידנו המשותף?

0השמעה
במסלול כיבוי האש , לי-אור עצמון פרואין
במסלול כיבוי האש | איור: לי-אור עצמון פרואין

לפני זמן מה עשיתי דרכי במכונית בחזרה הביתה לירושלים. הגעתי העירה, יצאתי במחלף קריית משה מכביש בגין, פניתי שמאלה אל דרך רבין ונעצרתי ברמזור של ביהמ"ש העליון. רגע אחרי הרמזור, עצרה את דרכי ניידת כיבוי אש שיצאה בסירנה ובאורות מהבהבים מתחנת הכיבוי של ירושלים, ששוכנת בגב של סינמה סיטי.

הניידת יצאה מהתחנה, עיכבה לרגע את המכוניות בצומת ופנתה שמאלה למנהרת רבין. אני הייתי ממש מאחור, וזאת היתה הדרך שלי, אז פשוט המשכתי בנסיעה אחריה. קצת מסקרנות, קצת בשובבות של היצמדות לרכב חירום. זה היה דרמטי: ניידת גדולה, אורות מהבהבים, שאון סירנה, ונהג אחד דרוך שנוסע אחרי הניידת ומדמיין, כמו ילד, את סמי הכבאי שממהר לכבות עוד שריפה.

חולפים על פני הצומת הגדול של גן סאקר וממשיכים במעלה בצלאל. זו גם הדרך שלי. תוך כדי נסיעה אני שואל את עצמי: לאן הניידת נוסעת? זהו מרכז העיר והאפשרויות רבות. מעניין, אני אומר לעצמי, היכן מתלקחת שריפה. אולי, חס וחלילה, יש נפגעים? רמזור אוסישקין. האם היא תמשיך ישר או תפנה ימינה לאוסישקין? היא פונה לאוסישקין. גם אני אחריה. עכשיו אני כבר חושב רק על השריפה ועל האנשים המסכנים שמחכים בלחץ לבוא הכבאית.

יחד ננצח? כנראה שלא אם סוגרים לנו בפנים את המקלט // היום פלוס

נוסעים באוסישקין. בטח, אני אומר לעצמי, היא תפנה ימינה באחת הפניות לנחלאות. שם יש בתים ישנים שנוטים להישרף. ממשיכה עד לצומת אוסישקין־קק"ל, ואני אחריה. זו הדרך שלי הביתה, אני צריך לפנות שמאלה בקק"ל. בטח הניידת תפנה ימינה, אני אומר לעצמי, או תמשיך ישר לכיוון רחוב עזה. הרבה יותר הגיוני, שם זה אזור הרבה יותר גדול. אבל היא פונה שמאלה, לקק"ל, ואני אחריה.

טוב, אני אומר לעצמי, בטח היא נוסעת עד הסוף, לקינג ג'ורג', ומשם תפנה ימינה או שמאלה למרכז העיר, בעוד אני אפנה ימינה אל אבן גבירול הקטן. אבל היא פונה ימינה, אל אבן גבירול. ואני שואל את עצמי אם היא תמשיך ישר לעבר רמב"ן (לא הגיוני, לשם היא היתה יכולה להגיע עוד קודם לכן), או שתפנה ימינה אל רחוב אלחריזי הארוך. אבל היא פנתה שמאלה, אל החלק הקטן של אלחריזי שבו אני גר, ונעצרה באמצע הרחוב בדיוק, אבל בדיוק, מול שער הבית שלי. ואני הרגשתי איך אין לי דם בגוף. בכלל. הוא הלך לאנשהו. ברכיי פקו. לא חייגתי הביתה במהלך הנסיעה המסוימת הזו, ופתאום שמתי לב שגם לא חייגו אלי, די ברור למה.

נו, נדלג לסוף. השכן הלוקה בנפשו מהבניין שממול החליט לאיים בהתאבדות, מסכן. שלום לו. שלום גם למשפחתי, ברוך השם. אמנם עלה ריח חרוך מסוים מהבית - אבל זה היה בשל 25 החצילים שנחרכו שם על הגז, עניין שבלעדיו אין ביתנו בית.

כשהרבי נזף באמא

מה היה שם, בנסיעה המוזרה הזו? היתה בה נפרדות מוחלטת. בידול עצמי הגנתי, שנשען באופן טוטאלי על המנוע הכביר של "לי זה לא יקרה". הוא כל כך חזק, שאפילו בצומת האחרון, ממש האחרון, כשהאופציה היתה או ימינה או שמאלה, עוד אמרתי: היא תפנה ימינה.

לאחרונה נחשפתי דרך חברתי החכמה יעל לספר "טראומה והחלמה" של ג'ודית לואיס הרמן, ולמדתי על כוחו האדיר של המנוע הזה, ובמיוחד - על המפץ הגדול שמתרחש כשהוא נשבר. כשזה כן קורה לי. היכולת להיפרד מובנית מאוד בתוכנו, אף שהיא נוגדת כמעט כל יסוד חברתי. זה אנושי וזה מובן, אבל צריך לדעת שזה לא אידיאלי. זאת בעיה.

מעודי אהבתי את הסיפור החסידי המופלא על בכי הילד שעלה מהחצר, והאם ניגשה אל החלון בזעקת "אוי אוי!" ואז חזרה רגועה ואמרה: "זה לא שלנו", והרבי נזף בה ואמר: "מה זה? איזה מין דיבור זה? אז מה אם הוא לא שלנו?". זה סיפור לא אנושי כל כך. הוא מדבר על דרגה מאוד גבוהה של הרגשת האחר, אבל הוא מבטא אידיאל אמיתי. ליחיד, אבל גם לקבוצה.

ב־7 באוקטובר, בחג שמחת תורה בבוקר, נפלו לחלוטין חומות ה"אצלנו". כל הישראלים והיהודים, בכל מקום, הרגישו שהם נעולים בממ"ד ושמבחוץ אורבים להם הרוצחים מבקשי נפשם. גם בשעות ובימים שלאחר מכן, כשאנשים בעוטף דיממו למוות ועשן עלה השמיימה ובמקומות אחדים בארץ לא אירע דבר, כולם הרגישו שלהם זה קרה.

בחג שמחת תורה ההוא, נפלו לחלוטין חומות ה"אצלנו". כל הישראלים והיהודים, בכל מקום, הרגישו שהם נעולים בממ"ד ושמבחוץ אורבים להם הרוצחים מבקשי נפשם

ואז מהר מאוד החלו הקלקולים וההסתבכויות, ושד הנפרדות חזר והתמקם. במהלך המלחמות כולם חוו משהו, כך או אחרת, אבל היו כאלה שסבלו ממש והיו כאלה שמזלם שפר עליהם וחייהם לא ממש השתנו. מאז, האתגר הוא לנסות להיאחז בערך החמקמק הזה. להתאמץ לנפץ את ה"אצלנו". את ה"שלנו". את ה"לי".

ואני מוצא את עצמי חושב על אותו יום שחור לפני שלוש שנים, שלא היה בו שום דבר טוב ושלא האירה בו שום קרן אור - אבל כל מה שקרה בו קרה אצלנו. אצל כולם. בלי יוצאים מן הכלל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר