"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נשנוש תמים? הדיילים מתחננים שלא תפתחו את החטיף הזה בטיסה
מה שנראה כמו נשנוש שגרתי על הקרקע מתגלה באוויר כמטרד שמעסיק גם את הצוות וגם את הנוסעים מסביב • הם קטנים, אהובים, נטולי משקל משמעותי, ונכנסים בקלות לתיק – אבל באוויר הם הופכים למטרד לא קטן
מי הביא גרעינים לטיסה?. צילום: ג'מיני

נשנוש תמים? הדיילים מתחננים שלא תפתחו את החטיף הזה בטיסה

מה שנראה כמו נשנוש שגרתי על הקרקע מתגלה באוויר כמטרד שמעסיק גם את הצוות וגם את הנוסעים מסביב • הם קטנים, אהובים, נטולי משקל משמעותי, ונכנסים בקלות לתיק – אבל באוויר הם הופכים למטרד לא קטן

נאוה סילוורה
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

ישחטיפיםשמגיעים איתנו לטיסה כמעט בלי מחשבה: משהו קטן לשעת ההמתנה, נשנוש להעביר איתו את ההמראה, פתרון מהיר לרעב שמופיע בדיוק כשהעגלה של השירות עדיין רחוקה. אבל מתברר שלא כל מה שנוח לנו כנוסעים נוח גם לאנשי הצוות, לנוסעים שמסביב או לצוותי הניקיון שממהרים להכין את המטוס לטיסה הבאה.

אין ספק שהרשימה הלא רשמית של מאכלים שעדיף לא לפתוח במטוס מוכרת לרבים: טונה,ביצים קשות, חטיפים מרעישים במיוחד וכל דבר שמפיץ ריח חזק מדי בחלל סגור.

אבל לפי עדויות של דיילים ודיילות ברשת, יש חטיף אחד שנראה תמים במיוחד - ובכל זאת מצליח להוציא אותם משלוותם: גרעיני חמנייה עם קליפה.

גרעיני חמנייה שחורים, צילום: באמצעות בינה מלאכותית

למה דווקא גרעינים?

גרעיני חמנייה הם נשנוש פופולרי, זול, קל לנשיאה וכזה שלא דורש קירור או הכנה מוקדמת. בלי יותר מלח, הם בריאים למדי. על הנייר, הם כמעט נראים כמו חטיף טיסה מושלם. בפועל, בתוך מטוס צפוף, הסיפור מסתבך מהר מאוד.

הבעיה הראשונה היא הרעש. פיצוח גרעינים הוא פעולה שחוזרת על עצמה שוב ושוב, ובחלל קטן ושקט יחסית, הצליל הזה עלול להפוך למטריד מאוד. הבעיה השנייה - והמשמעותית יותר - היא הלכלוך. הקליפות מתפוררות, נופלות על המושב, נדחפות לרצפה, נתקעות בכיסי המושב ולעיתים, לפי אנשי צוות, גם מושארות שם בכוונה או מחוסר תשומת לב.

הצוות ישמח אם המעבר יישאר ככה. גם הנוסעים שלא מפצחים, צילום: Unsplash

בכתבה שפורסמה ב-Tasting Table, אתר קולינריה ולייף סטייל אמריקאי פופולרי, צוטטו דיונים ברדיט שבהם דיילים תיארו את התסכול מהתמודדות עם שאריות הקליפות אחרי טיסה. אחד מהם סיפר כי מצא קליפות של גרעינים ופיסטוקים בכיס המושב, ותיאר את פעולת הניקוי כעיסוק מתיש בפריטים זעירים שמתפזרים לכל עבר. משתמש אחר העיר כי אפילו שקית ההקאה שבכיס המושב הייתה יכולה להיות פתרון עדיף בהרבה מהשארת הקליפות מפוזרות.

לא רק עניין של נימוס

מעבר לאי הנוחות, יש כאן גם היבט היגייני. מטוסים עוברים ניקוי בין טיסות, אבל לרוב מדובר בזמן קצר מאוד, במיוחד בקווים עמוסים. כשנוסעים משאירים אחריהם קליפות לעוסות, פירורים ושאריות מזון, הם מקשים על צוותי הניקיון ומגדילים את הסיכוי שהמושב הבא לא יקבל סביבת ישיבה נקייה באמת.

בנוסף, גרעינים וזרעים עלולים להיות בעייתיים גם עבור נוסעים עם אלרגיות לאגוזים או לזרעים. גם אם לא מדובר במזון שנאסר רשמית, עצם הפיזור של שאריות מזון בסביבת נוסעים אחרים עלול להפוך את החוויה לפחות נעימה ואף מלחיצה עבור מי שרגישים לכך.

אם אפשר, תביאו קלופים. הדיילים מבקשים,

רוצים בכל זאת? כך עושים את זה נכון

המסר אינו בהכרח "אל תאכלו לעולם גרעינים", אלא בעיקר: אל תשאירו אחריכם בלגן. אם אתם ממש חייבים לנשנש גרעיני חמנייה בטיסה, עדיף לבחור מראש גרעינים קלופים. הם פחות מרעישים, פחות מלכלכים, ולא דורשים התעסקות עם קליפות לאורך כל הטיסה.

אם כבר הבאתם גרעינים עם קליפה, כדאי לבקש מהדיילים כוס חד פעמית או להשתמש בשקית האריזה כדי לאסוף את הקליפות. העיקר הוא לא להניח אותן על המגש, לא לדחוף אותן לכיס המושב ולא לתת להן להתפזר לרצפה. זו פעולה קטנה מצד הנוסע, אבל מבחינת הצוות והנוסעים הבאים - היא עושה הבדל גדול.

אז מה כן כדאי להביא לטיסה?

במקום גרעיני חמנייה עם קליפה, אפשר לבחור חטיפים שקטים, נקיים וקלים יותר לאכילה: תערובת אגוזים ופירות יבשים, שקדים קלויים, קרקרים לא מתפוררים מדי, חטיפי אנרגיה או פרי שקל לאכול בלי להשאיר אחריו לכלוך. לפי הכתבה, גם תפוז קלוף מראש יכול להיות נשנוש מוצלח במיוחד לטיסה - מרענן, פשוט ונעים יחסית לסביבה.

בסופו של דבר, טיסה היא מרחב משותף. מה שנראה לנו כמו נשנוש קטן יכול להפוך למטרד עבור מי שיושב לידנו, למעמסה עבור צוות הניקיון ולסיבה נוספת לדיילים לגלגל עיניים בשקט. גרעיני חמנייה אולי מצוינים למשחק בייסבול, לפיקניק או למרפסת בבית - אבל במטוס, עדיף לחשוב פעמיים לפני שפותחים את השקית. טיסה נעימה!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...