"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שיתוף פעולה חוצה מדינות
5 פרויקטים בלעדיים בדובאי, בהיקף של 500 מיליון דולר, ייוצגו על ידי חברת הייעוץ טופ שיא
מעמד החתימה // צילום: רשות דובאי דרום

שיתוף פעולה חוצה מדינות

5 פרויקטים בלעדיים בדובאי, בהיקף של 500 מיליון דולר, ייוצגו על ידי חברת הייעוץ טופ שיא

עופר פטרסבורג
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

5 פרויקטים בלעדיים בהיקף של 500 מיליון דולר ייוצגו על ידי טופ שיא, חברה לייעוץ כלכלי-עסקי בראשות ד"ר שלמה נס. היא חתמה השבוע בדובאי על הסכמי בלעדיות ושיתוף פעולה עםDubai World Central Corporation, הזרוע הניהולית של דרום המדינה, אשר נמצאת בבעלות הממשלה. במעמד החתימה נכחו טחנון סייף (Tahnoon Seif), מנכ"ל החברה הלאומית של דובאי, ועו"ד ירון טיקוצקי ואודליה כהן-שינדורף מטופ שיא.

שטח הפרויקט כ-140 קמ"ר, והוא נחשב כבר היום לשער עולמי (יבשתי וימי) לסחר הבינלאומי בשל הגדרתו כאיזור סחר חופשי. ממשלת דובאי עתידה להשקיע בפיתוח האיזור כ-70 מיליארד דולר במשך כעשור. האיזור קורץ לחברות זרות רבות לאור הקלות מס, תנאי הובלה ורגולציה מזמינים. ליבו הפועם של האיזור עתיד להיות AL MAKTOUM INTERNATINAL AIRPORT- DWC - שדה תעופה בינלאומי אשר בנייתו החלה בשנת 2013 ועתיד להיות נמל התעופה הגדול בעולם. הצפי הוא שנמל התעופה יקלוט כ-240 מיליון נוסעים בשנה וכ-16 מיליון טון של תעבורת מטענים וקרגו. האיזור עתיד להפוך למוקד עסקי עולמי.

ההסכם מאפשר לחברת טופ שיא ליזום, לתכנן, לנהל ולבצע מגוון פרויקטים בלעדיים בתחומים שונים. זהו למעשה הסכם לשיתוף פעולה מעשי ראשון בהיקף כזה עם הזרוע הממשלתית של דובאי.

ד"ר שלמה נס (עו''ד ורו"ח), מנכ"ל החברה ושותף בכיר במשרד עו"ד דורון, טיקוצקי, קנטור, גוטמן, נס, עמית גרוס ושות', ציין כי "חברות ישראליות רבות מגלות התעניינות רבה בפרויקט הדגל של ממשלת דובאי. הפרויקט מציב שלל הזדמנויות עסקיות בתחומים מגוונים, הזדמנות שאסור לפספס".

ח'ליפה אל-זאפין (Khalifa Al Zaffin), יו"ר פרויקט דובאי דרום (המכהן, בין היתר, גם כיו"ר Emirates - חברת התעופה הלאומית של דובאי), הוסיף: "השותפות האסטרטגית תביא עימה הזדמנויות עסקיות ותסלול את הדרך לשני הצדדים לשגשג בהיבטים שונים. מעבר לכך, זה יאפשר לנו להניע השקעות זרות ישירות לאמירות, לקדם את היסודות המקרו-כלכליים של דובאי ואת מעמדה כמרכז אידיאלי לעסקים ומסחר".

בין המיזמים המרכזיים בפרויקט: מרכז בריאות ושיקום עולמי בשטח מלונאות יוקרתי, מרכז קולינריה בינלאומי ולצידו מרכז פוד-טק לתעשיית המזון, מרכז כנסים בינלאומי לעולם האקדמיה והמחקר, מרכז הפצה ולוגיסטיקה למוצרי חקלאות ויצרני מזון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...