"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
התחנה שהזניקה את השכונה: זינוק חד בקריית מנחם
הרכבת הקלה כבר פועלת – והמחירים מזנקים: קריית מנחם בירושלים רשמה עלייה של עד 8% בערך הנדל"ן תוך שלושה חודשים בלבד • ההתחדשות העירונית תכפיל את היצע הדירות בשכונה • מה הופך את האזור להשקעה חכמה במיוחד – דווקא עכשיו
הרכבת הקלה בירושלים . צילום: ארנון בוסאני

התחנה שהזניקה את השכונה: זינוק חד בקריית מנחם

הרכבת הקלה כבר פועלת – והמחירים מזנקים: קריית מנחם בירושלים רשמה עלייה של עד 8% בערך הנדל"ן תוך שלושה חודשים בלבד • ההתחדשות העירונית תכפיל את היצע הדירות בשכונה • מה הופך את האזור להשקעה חכמה במיוחד – דווקא עכשיו

עופר פטרסבורג
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

מאז הארכת הקו האדום של הרכבת הקלה מקריית היובל לבית החולים הדסה עין כרם במרץ 2025 – שוק הנדל"ן בירושלים מתחיל לגלות סימני תנועה מובהקים. הנתונים בשטח מצביעים על שינוי מגמה דווקא באחת השכונות שבעבר נחשבו פחות מבוקשות: קריית מנחם.

הארכת קו הרכבת הקלה בירושלים, צילום: ארנון בוסאני

על פי אתר מדלן, מחירי הדירות בשכונה רשמו קפיצה של 5%–8% תוך חודשים ספורים בלבד. לדירות שלושה חדרים המחיר הממוצע כבר עומד על כ-29 אלף ש"ח למ"ר, ודירות ארבעה-חמישה חדרים מדביקות את הפער. ההתפתחות התחבורתית, כך נראה, מעירה את השוק המקומי – וזו רק ההתחלה.

השפעת הרכבת: נדל"ן עם מנוע

"הקו החדש של הרכבת הקלה הוא לא רק תשתית – אלא מנוע ערכי", מסביר שמאי המקרקעין רון מזור. לדבריו, הקרבה לתחנות רכבת קלה הוכחה בארץ ובעולם כגורם המשפיע על מחירי נכסים בטווח של 5%–17%, לעיתים אפילו יותר.

"אנחנו רואים דפוס שחוזר על עצמו: פתיחת הקו יוצרת עלייה בטוחה במחירים, גם בטווח הקצר וגם לאורך שנים", אומר מזור. לדבריו, מדובר בהשפעה שמתרחשת לא רק בירושלים אלא גם בגוש דן ובאזורים נוספים שבהם נפתחו קווים חדשים.

הזדמנות בשכונה מתחדשת

קריית מנחם לא נהנית רק מהרכבת – אלא גם מהתחדשות עירונית מקיפה. תוכניות פינוי-בינוי נרחבות בשכונה צפויות להכפיל ואף לשלש את כמות יחידות הדיור, לצד השקעה במבני ציבור, מוסדות חינוך, מרכזים קהילתיים ותשתיות.

גם השכונה הסמוכה קריית היובל עוברת תהליך דומה – עם תוכניות למגדלים של עד 30 קומות, במסלול מואץ של הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה. התמיכה המוסדית, לצד תחבורה איכותית, יוצרים יחד מוקד השבחה משמעותי בדרום-מערב העיר.

לא לפספס את התחנה הבאה

הרכבת מקרבת את השכונה למרכז העיר ולמרכזים רפואיים ותעסוקתיים, בזמן שהתוכניות העתידיות מבטיחות המשך צמיחה. "מי שמזהה הזדמנויות יודע: ההשבחה כבר התחילה, והזמן לפעול הוא עכשיו", מסכם מזור.

קריית מנחם, שבעבר נחשבה לשכונה פריפריאלית בירושלים, הופכת בימים אלו לאחת ההפתעות המרעננות של שוק הנדל"ן בעיר. עם תנופת פיתוח מואצת, נגישות משופרת ותוכניות התחדשות שאפתניות – היא מציבה את עצמה כיעד מועדף עבור זוגות צעירים, רוכשים ומשקיעים שמחפשים את התחנה הבאה עם פוטנציאל גבוה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...