הכלי: ווספה GTS300 מחיר: 32,900 שקלים על השעון: 2,798 ק”מ צריכת דלק: 25.7 ק”מ/ל’ אירועים מיוחדים: התחיל לרדת גשם הבקרות שומרות עלינו עלות החודש: ללא שורה תחתונה: בחירה איכותית, אבל אין מקום לאחסן את הקסדה הגדולה שלנו
עוד חודש של שימוש עבר על הווספה GTS300 הנמצאת אצלנו במבחן ארוך טווח. החודש עבר בלי דרמות מיוחדות. אחרי שסיימנו את ההרצה, אפשר ליהנות ממלוא יכולתה של הווספה וזו בהחלט קיימת.
המנוע החדש, החזק ביותר שהותקן בווספה סדרתית מאז ומעולם, פשוט מלהיב ומהנה. התגובה מיידית, השילוב עם הואריאטור מושלם, ואלו מסכמים יחידת כוח יעילה מאוד. גם בתוך הפקק, גם בזינוקים ותאוצות ביניים. כל הדרך עד ל-130 קמ”ש הווספה הזו דוחפת חזק והחלטי.
במהלך החודש, בזמן נסיעה לנתב”ג, התגלתה נקודת תורפה. בימים כתיקונם, הקסדה מוצאת את מקומה בבית, במשרד או בבית הקפה. אבל עכשיו, בדרך למטוס, צריך למצוא מקום להניח בו את הקסדה. לא עניין פשוט כאן – את קסדת השואי הגדולה שלי תא המטען בווספה לא מסוגל להכיל. גם לא את קסדת שלושת-הרבעים.
קסדות פתוחות במידות קטנות עשויות להיכנס לכאן, אבל קסדות בגודל מלא, לא. ניתן לתלות את הקסדה על זיזים ייעודיים בתא המטען, עליהם נסגר הכיסא. אבל אז היא נותרת בחוץ, חשופה לפגעי מזג-אוויר וידיים זדוניות.

עוד תלונה עלתה מול פתח התדלוק. הוא ממוקם מתחת למושב בחלקה האחורי של הווספה. מכאן שתדלוק מחייב ירידה מהכלי ופתיחת המושב. עד כאן זה בסדר, אבל מה שקורה אח”כ, קצת פחות. המיכל מתמלא וקל מאוד להגיע למצב בו דלק משפריץ אל תא האחסון.
יש אמנם חריץ סביב פתח התדלוק דרכו ינוקז רוב הדלק שנשפך, אבל לא פעם ולא פעמיים הדלק הגיע אל התא. לצד החיוב, התא כולו נשלף בקלות לצורך שטיפה. אז התדלוק צריך להתבצע בזהירות ובתשומת לב.

מעבר לזה הווספה ממשיכה לקצר לנו מרחקים וזמנים כל יום כל היום. היא מפגינה את איכות ההרכבה והמכלולים שלה בכל שלב. אם זה המנוע, הבלמים, המתלים או כל דבר אחר. התחושה חסונה, איכותית ומשרת ביטחון. והדברים אמורים גם לגבי התגובות במהירות גבוהה והיציבות שם. גם בהטיות חריפות ובעומס גבוה.

החורף אמנם איחר, אבל כעת הוא כאן בעוצמתו המלאה. גם בתנאים קשוחים ושלוליות עמוקות ממשיכה הווספה לפעום במרץ. בעיקר נותנים עבור בימים אלו, הם עזרי הרכיבה המתקדמת, ABS ובקרת משיכה – שתי המערכות מוכיחות עצמן כיעילות ומשפרות את הבטיחות האקטיבית. בחודש הבא ננסה לאמץ את הווספה יותר, גם בנסיעות ארוכות ואפילו בשטח. צפו לדיווחים.