"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דאצ’יה מתחשמלת

דאצ'יה ספרינג - החשמלית הזולה ביותר?

,עודכן

דאצ’יה חשפה את “ספרינג”, הרכב החשמלי הראשון שיוצא מזרחית לנהר הדאנובה והוא כמובן קרוסאובר קטן. והשאלה המרכזית היא: האם דאצ’יה תביא את בשורת המחיר והנגישות עם רכב חשמלי שיהיה גם במחיר שווה לכל נפש? בחשיפה הצהירו אנשי רנו כי ה”ספרינג תהיה הרכב החשמלי הזול ביותר באירופה”. כמה זול? אה…את זה הם לא אמרו ובטח שלא נקבו במספר. רק הבטיחו שתוית המחיר שתיהיה תלוי ממראת הצד תהיה “בלתי מנוצחת”. נחיה ונראה.


בחינה מקרוב יותר מגלה שלא מדובר במכונית חדשה לגמרי אלא בוואריאציה רומנית של רנו דומה אשר כבר משווקת בסין: City K-ZE מה ששם את דאצ’יה ספרינג בקבוצת המכוניות הקטנות, קטנה יותר מהסנדרו (שהתחדשה לא מזמן).


לרכב בסיס גלגלים של 242 ס”מ, אורך כולל של 373 ס”מ, רוחב של 177 ס”מ וגובה של 151 ס”מ. יותר מיני מסופר-מיני.



את העוצמה להנעה מספקת סוללת ליתיום עם קיבולת של 26.8 קוט”ש וזו מזינה בעליזות אלקטרונים למנוע חשמלי יחיד עם תפוקה של 45 כ”ס ו-12.5 קג”מ. נתוני התאוצה צמחוניים למדי והיצרנים נמנעה מלפרסם אותם, אולם כן פרסמה מהירות מירבית של 125 קמ”ש וטווח משולב של 225 ק”מ (WLTP). יש יכולת טעינה מהירה מעמדת DC של עד 30 קו”ט כאשר טעינה משקע ביתי רגיל תארך כ-14 שעות.


המכונית הקטנה תהיה מצוידת לארבעה נוסעים בוגרים, יש תא מטען בנפח 300 ל’ וזה שימושי תמיד.


כצפוי כדי לשמור על רמת המחיר הנמוכה (“תחרותית ומנצחת”) המזגן הוא בתפעול ידני ופריטים כמו מערכת מולטימדיה, כיוון מראות חשמלי, חיישני חניה ומצלמה ואפילו גלגל חלופי בגודל מלא, כולם בתוספת תשלום. ובכל זאת תקבלו תגבור הגה חשמלי, נעילת דלתות מרכזית, ארבע חלונות חשמליים ומחשב דרך עם תצוגה 3.5 אינץ’ בלב ליבו של לוח המחוונים.


דאצ’יה ספרינג תגיע לשוק האירופאי בתחילת 2021. או אז נדע מה יהיה המחיר של הרכב החשמלי הזול באירופה. ויהיו לך גם משמעויות לגבינו, כאן בישראל.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר