"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עוד פנאי מפולקסוואגן

החטיבה הצפון אמריקאית שלפולקסוואגן מציגה ג'יפון קטן יותר מטיגואן

,עודכן

לאחרונה ראינו כניסה של כמה דגמי VW ביבוא מקביל. ביניהם גם דגמים שאין מהם יבוא סדיר על ידי היבואנית הרשמית, צ’מפיון מוטורס. וזה מעניין מכיוון ש-VW ארה”ב חשפה רק לפני כמה ימים את TAOS. שהוא SUV קומפקטי אשר משתחל ברווח שבין פולקסווגן טיגואן ו-פולקסווגן טי-קרוס. לפי ההודעה לעיתונות מדובר במהלך שניה של החברה כדי לעבות-מאד את היצע דגמי ה-SUV של המותג. ולא במקרה מכיוון ש-TAOS ישתלב בסגמנט של 4 מיליון יחידות בשנה שזה פלח שוק של כ-24%.


לפולקסווגן טאוס המראה המזוהה של רכבי הפנאי מהמותג. בזוויות מסויימות הוא מזכיר את טיקרוס, באחרות טיגואן. בסיס הגלגלים הוא 269 ס”מ, האורך הכללי 446.5 ס”מ, הרוחב עומד על 184 ס”מ והגובה 163.5 ס”מ. תא המטען חריג בנפחו הגדול 790 ל’.



את ההנעה מספק מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5ל’ עם תפוקה של 158 כ”ס ו-25.5 קג”מ. אפשרויות ההנעה הן קדמית עם תיבת הילוכים פלנטרית עם 8 הילוכים או כפולה-קבועה עם תיבה כפולת מצמדים עם 7 יחסי העברה.


בתחום האבזור יכיל פולקסווגן טאוס מולטימדיה עם מסך 8 אינץ’, קישוריות מורחבת כולל רדיו לוויני, אופציה לתאורת אווירה בעשרה גוונים, לוח מחוונים ווירטואלי רב-שימושי, בקרת אקלים ועוד.



גם בתחום הבטיחות תמצאו בפולקסווגן TAOS רשימה נכבדת של פריטים מצילי חיים כמו בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, שמירה אקטיבית על הנתיב, ניטור שטחים מתים ועוד.


פולקסווגן TAOS ישווק בצפון אמריקה בשלוש רמות אבזור ועתיד להיות מיוצר במפעל VW במקסיקו. משם הוא עשוי להגיע גם אלינו בעוד כשנה.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר