בשנים האחרונות הפכו אופנועי האדוונצ’ר לכוכבי השוק, אך בדרך נעלמה כמעט לחלוטין קטגוריית הדו”ש הקלאסית – אותם אופנועים פשוטים, קלים ונגישים שנועדו לשמש הן לנסיעה יומיומית והן לירידה לשבילים בסופי השבוע. כעת מבקשת CF מוטו להחזיר מעט מהרוח הזו עם השקת ה-250 Dual בישראל.
הדגם החדש מצטרף למשפחת האופנועים של היצרנית הסינית, לאחר סדרת השקות שביצעה בארץ בשנים האחרונות בתחום האדוונצ’ר. את ה-250 Dual תייבא ותשווק בישראל חברת עופר אבניר, והוא מיועד בעיקר לרוכבים צעירים ולבעלי רישיון בתחילת דרכם.
עיצובו של האופנוע משלב קווים מודרניים לצד מאפיינים מסורתיים של קטגוריית הדו”ש. הוא מצויד במסכת חזית עדכנית עם תאורה מודרנית, כנף קדמית גבוהה, כידון רחב, מגיני ידיים, מגיני מזלג ומושב דו-מפלסי המיועד לשפר את הנוחות ברכיבה ממושכת.
יחידת הכוח היא מנוע חד-צילינדרי מקורר נוזל בנפח 249 סמ”ק עם גל זיזים עילי יחיד. ההספק המרבי עומד על 24.5 כוחות סוס ב-8,000 סל”ד והמומנט המרבי הוא 2.3 קג”מ ב-7,000 סל”ד.
המנוע מותקן בתוך שלדת צינורות פלדה, כאשר מערך המתלים כולל מזלג הפוך מלפנים ובולם אחורי עם אפשרות לכיוון עומס קפיץ. מהלך המתלים עומד על 160 מ”מ בשני הקצוות. יכולת השטח נתמכת במרווח גחון של 24.5 ס”מ ובחישוקי שפיצים בקוטר 21 אינץ’ מלפנים ו-18 אינץ’ מאחור, עליהם מורכבים צמיגים דו-שימושיים.
למרות מיצובו ככלי נגיש מבחינת מחיר, ה-250 Dual מציע מפרט עדכני הכולל מערכת ABS, דיסק קדמי בקוטר 265 מ”מ עם קאליפר דו-בוכנתי, תאורת LED מלאה, לוח מחוונים דיגיטלי ושקע USB לטעינת מכשירים.
מיכל הדלק בנפח 13 ליטרים ומשקל של 154 ק”ג משלימים את החבילה, שנועדה לשלב בין שימושיות יומיומית לבין יכולת טיול בסיסית מחוץ לאספלט.
מחירו של CF מוטו 250 Dual בישראל נקבע על 25,000 שקלים כולל אגרות רישוי. מדובר בתג מחיר הנמוך מחלק גדול מקטנועי ה-250 סמ”ק המשווקים כיום, מה שעשוי להפוך אותו לאלטרנטיבה מעניינת עבור רוכבים חדשים המחפשים כניסה נגישה לעולם האופנועים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו