טויוטה מתחילה לשווק את הלנד קרוזר החדש

טויוטה מתחילה לשווק בימים אלו בישראל באופן רשמי את הלנד קרוזר החדש. מדובר בלנד קרוזר 250 הממשיך את סדרת הפראדו שהפכה ברבות שנים לרכב ה-SUV/שטח הנמכר ביותר בישראל בעשורים האחרונים. מדובר בדגם חדש לחלוטין המופיע 15 שנים אחרי קודמו, כשהוא מבוסס על פלטפורמת GA-F של טויוטה המיועדת עבור רגבים בעלי שלדת סולם ומרכב נפרד. על בסיס פלטפורמה זו בנויים כל הדגמים החדשים של הטנדרים ורכבי ה-SUV של טויוטה, מהטאקומה ועד הלנד קרוזר 300.

עוד מאוברדרייב >>>

העיצוב של הלנד קרוזר החדש מציג קווים וזוויות ישרות, ניפוחי מרכב וצללית קובייתית עם קריצה לדגמי העבר הקלאסים של הלנד קרוזר, כאשר מהדורת ה-First Edition אף מגיעה עם יחידות תאורה עגולות בחזית ובשילוב צבעים דו-גווני המחקה את מראה הלנד קרוזר הקלאסי. הדור החדש לא מוצע למרבה הצער בגרסת 3 דלתות קצרה, לכן נותרנו רק גם גרסת 5 דלתות ארוכה שממדיה צמחו במעט עם אורך של 492.5 ס”מ (10+ ס”מ) ובסיס גלגלים של 285 ס”מ (6+ ס”מ) שיתרמו למרווח מחיה משופר בשורת המושבים השלישית איתה יגיעו כל רמות הגימור של הלנד קרוזר בישראל.

תא הנוסעים חדש לחלוטין, בעל עיצוב תכליתי ושילוב של מסכים עבור לוח המחוונים מערכת המולטימדיה לטובת מראה מודרני. שדרוג מהותי נעשה תחום הבטיחות, כאשר מעתה יגיע הלנד קרוזר סוף סוף עם מערכת בטיחות אקטיביות מלאות. לאירופה וישראל יגיע הלנד קרוזר החדש רק בגרסת הדיזל. מדובר למעשה באותו מנוע 2.8 ליטר מהדור היוצא שזכה לתוספת של תגבור היברידי קל, כשהוא מספק 204 כ”ס ומומנט של 51 קג”מ ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת שמונה יחסי העברה. לטובת יכולת השטח ישנה מערכת ההנעה כפולה קבועה, עם אפשרות לנעילת הדיפרנציאל המרכזי, יחס העברה נמוך (“הילוך כוח”) בשילוב חשמלי, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, מערכת בקרת ירידה במדרון ומצבי נהיגה ייעודים לשטח, כאשר ברמת הגימור ‘סהרה’ מצטרף גם ניתוק למוט המייצב הקדמי.

טויוטה לנד קרוזר החדש ישווק בישראל בחמש רמות גימור, כאשר מחיר רמת הגימור הבסיסית ‘סלקט’ עומד על 400 אלף שקלים, עליה של כ-50 אלף שקלים לעומת גרסת ה-7 מקומות הבסיסית של הלנד קרוזר הקודם. מחירי רמות האבזור הנוספות עולה כבר לאזור החצי מיליון שקלים, כאשר מחיר רמת הגימור הבכירה היא ה-First Edition עם מאפיני עיצוב הרטרו מגיע כבר ל-550 אלף שקלים. מחיר המציב את הלנד קרוזר החדש בעולמות מותגי היוקרה, מול גרסאות הכניסה של לנד רובר דיפנדר.