"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

שיתוף כתבה
יוצאים לדרך בטוחה
קבוצת אורון תחדש את כביש 71, בקטע המסוכן בין צומת יששכר לבית שאן
צילום: קבוצת אורון // כביש 65 בצפון. פרויקט נוסף של קבוצת אורון אחזקות ותשתיות

יוצאים לדרך בטוחה

קבוצת אורון תחדש את כביש 71, בקטע המסוכן בין צומת יששכר לבית שאן

עופר פטרסבורג
, עודכן

קבוצת אורון זכתה במכרז של נתיבי ישראל להקמת כביש 71 בין צומת יששכר לבית שאן. אורך המקטע 12 ק"מ, ועלות ההקמה נאמדת ב-222 מיליון שקל, כולל סלילת הכביש, הקמת מערכי גישור וביצוע עבודות תשתית.

הפרויקט צפוי לצאת לדרך בשיטת DESIGN BUILD, והוא יכלול ביצוע עבודות תשתית הכוללות הקמת מערכי גישור, סלילת כבישים ועוד, במטרה לחדש את מקטע הכביש החשוב, שהוגדר בשנת 2019

במסגרת המכרז, תידרש קבוצת אורון למסור את הפרויקט בתוך 47 חודשים לכל היותר, כאשר 12 חודשים יוקצו לתכנון והשאר לביצוע.

רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום

מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>

הכביש מוגדר כיום כאחד המסוכנים בישראל. בעקבות השדרוג הוא יהפוך לדו-מסלולי, תוך הקמת מחלפונים, גשרים, מעברים, דרכי שירות ושבילי אופניים רציפים.

העבודה תבוצע באמצעות חברת הבת אורון תשתיות ובנייה, שמתכננת ומבצעת פרויקטים בכל תחומי ההנדסה האזרחית ברחבי הארץ. פעילותה המואצת בשנים האחרונות הציבה אותה בחזית תחום התשתיות, הבנייה וסלילת הכבישים.

גילי עזריה, מבעלי הקבוצה: "אנו נערכים לקראת הפעילות להקמת כביש 71. החברה תעשה את המוטל עליה ביעילות, מקצועיות ובאיכות בלתי מתפשרת, כפי שהיא נוהגת בכל הפרויקטים הנמצאים תחת אחריותה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...