מתקרב פינוי מפעלי תע"ש במרכז הארץ: הוועדה המחוזית המשותפת למחוזות תל אביב ומרכז אישרה השבוע את המדיניות התכנונית לפיתוח מתחם תע"ש השרון, במה שקרוי תוכנית צל.
מדובר בשטח של כ-7,500 דונם המצוי בתחום של הרשויות רמת השרון, הרצליה, הוד השרון, ומועצה אזורית דרום השרון.
היוזמה היא של רשות מקרקעי ישראל, התכנון של משרד מזור-פירשט אדריכלים והניהול באמצעות חברת ח.פ.ת.
הפיתוח המוצע מאפשר הקמת רובע עירוני עם כ-36,600 יחידות דיור, שייתנו מענה לכ-100,000 תושבים, ובנוסף שטחי מסחר, תעסוקה ושירותים בהיקף של כ-1,386,000 מ"ר. התוכנית נשענת על שתי תחנות מטרו עתידיות ומערך תחבורה ציבורית משלים ומתייחסת לתמהיל דיור מגוון.
התוכנית כוללת עקרונות תכנון עדכניים, על מנת לייצר רובע אינטנסיבי, תוך ניצול משאב הקרקע. התכנון מתבסס על סקר ערכי טבע, אקולוגיה ונוף.
בעיריות השרון מתנגדים לתוכנית, וברמת השרון הגדירו אותה "טעות היסטורית״. העיריות בהרצליה והוד השרון מעוניינות להקים במקום פארק, ואף שיגרו לפני כחודש במשותף פנייה לוועדה המחוזית בדרישה לעצור את התוכנית לטובת ריאה ירוקה.
"שוב מוכיחה המדינה כי ניתן לדרוס ברגל גסה את סמכויות הרשויות המקומיות", טען ראש עיריית הרצליה, משה פדלון. "בראש מעייניהם של המתכננים ניצב מספר יחידות הדיור שניתן להעמיס על שטח קרקע".
רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום
מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>
יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, אדריכלית דניאלה פוסק, ציינה כי "התוכנית מייעלת בצורה מיטבית את שימוש בקרקע, ובהתאם לכך נקבע כי ניתן להעלות את היקפי הפיתוח בשטח ב-50% לעומת התוכנית המאושרת, כדי לשמור על השטחים הפתוחים. התוכנית קובעת שפיתוח המתחם ייעשה בד בבד עם קידומן של מערכות תחבורה ציבורית ופתרונות ניהול נגר ותשתיות".
מתכננת מחוז תל אביב ברשות מקרקעי ישראל, גילי טסלר, הוסיפה: "התוכנית מהווה שלב בהתקדמות המתחם לתכנון מפורט. המדינה פועלת לקידום הטיפול בקרקע המזוהמת וטיפול במים, ושמה דגש על עירוב שימושים, תשתיות תחבורה וכן פתרונות דיור ותעסוקה".
מנהל אגף בכיר תכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, רפי אלמליח: "מדובר בתוכנית חשובה, המספקת היקף נרחב של 36,000 יחידות דיור באזור ביקוש. התכנון מאפשר ניצול יעיל של הקרקע תוך שמירה על קישוריות תחבורתית".