יחד מול המטרו

לאחר אין ספור עימותים בין הרשויות המקומיות לבין חברת נת"ע על רקע הקמת הרכבת הקלה, נערכים כעת ראשי הערים לקרב הבא – פרויקט המטרו. ראשי הערים מתאגדים על מנת לעמוד יחד מול נת"ע בשורה של נושאים, ביניהם שיפוי בגין הפקעות, שיטת החפירה, שלביות בעבודה ותמריצים לרשויות.

בשבוע שעבר התקיים מפגש ראשון בהשתתפות ראשי הערים בהן צפוי לעבור קו ה-M3, במטרה לתאם עמדות לקראת המועד הסופי להגשת התנגדויות לתוכנית בשבוע הבא. את ההתאגדות יזם ראש עיריית בת ם, צביקה ברוט, שעירו היא אחת מכמה ערים שכבר סובלות כיום מבעיות שונות בשל חפירות הרכבת הקלה.

במפגש, שהתקיים בשל הקורונה באמצעות תוכנת הזום, השתתפו גם ראשי הערים מוטי ששון - חולון, רז קינסטליך - ראשון לציון, כרמל שאמה-הכהן – רמת גן, ליאת שוחט – אור יהודה, אבי גרובר – רמת השרון, יוסי ברודני – גבעת שמואל, אריה פכטר - אזור, וכן נציגים מעיריות פתח תקווה, קרית אונו והרצליה. את תל אביב ייצג בדיון מנכ"ל פורום ה-15 איתן אטיה.

ראשי הערים בת ים ורמת גן סיפרו על החוויות האישיות שלהם בעבודה מול נת"ע. נושא נוסף שהועלה הוא שימוש בטכנולוגיית כרייה שתצמצם את ההפרעה לציבור ולתנועה, ולא בחפירות פתוחות כמו ברכבת הקלה. מוטי ששון הציע לבחון הליכה משותפת להליך משפטי.

עלתה דרישה לשיפוי מלא בגין הפקעות ופגיעה בשטחים ציבוריים, וכן התנגדות לכוונת הממשלה להפחית במסגרת חוק ההסדרים את גובה היטל ההשבחה שישולם לרשויות בגין פיתוח קרקעות בשטחי פרויקט המטרו.

סוכם לדרוש מנת"ע תיאום מלא עם הרשויות המקומיות בנוגע לשלביות העבודה, פיתוח מרחבי הקרקע בין התחנות השונות ובהירות מלאה בניסוחי התוכנית. ראשי הערים סיכמו להמשיך לפעול במשותף, במסגרת צוות מצומצם של שלושה נציגים.