"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בקרוב נדע: האם נמצאה הטייסת שהתרסקה לפני 88 שנים?
תמונות לוויין בנות עשור חשפו, אולי, את המקום שבו התרסקה הטייסת אמיליה ארהארט, שעשה היסטוריה גם בתחום הטיסות וגם בתחום היחס לנשים
שרידי מטוס ליד אי זעיר. צילום: פידי באמצעות Midjourney

בקרוב נדע: האם נמצאה הטייסת שהתרסקה לפני 88 שנים?

תמונות לוויין בנות עשור חשפו, אולי, את המקום שבו התרסקה הטייסת אמיליה ארהארט, שעשה היסטוריה גם בתחום הטיסות וגם בתחום היחס לנשים

,עודכן
0השמעה
[object Object]

בדיוק 88 שנה לאחר היעלמותה המסתורית של הטייסת המפורסמת אמיליה ארהארט, הכריזה אוניברסיטת פרדו לפני שבועיים על משלחת שמטרתה לבדוק האם שרידים שנצפו בתמונות לוויין שייכים למטוס שלה. התמונות, שצולמו לפני כעשור, מראות עצם מסתורי מתחת למי האוקיינוס השקט סמוך לאי הבלתי מיושב ניקומרורו – קרוב למסלול הטיסה המתוכנן של ארהארט בטיסתה האחרונה.

זו אינה הפעם הראשונה שחוקרים מגיעים לאי ניקומרורו. בעבר נתגלו באי עצמות אדם, שמדענים קבעו ברמת ודאות של 99% כי השתייכו לטייסת החלוצה. בנוסף, נמצאו במקום מוצרי יופי נשיים משנות השלושים של המאה הקודמת. אם זה אכן המקום בו מתה ארהארט, הגיוני להניח שהלוקהיד אלקטרה 10E שלה – שכונה "המעבדה המעופפת" – נמצא בקרבת מקום. מכיוון שאף אחד לא הבחין בשרידי מטוס על פני האי הקטן, הוא כנראה שקוע מתחת למים.

תהליך מורכב

גם אם שרידי המטוס אכן נמצאים במקום המשוער, אחזור המטוס יהיה תהליך מורכב שיימשך שנים. המשלחת הנוכחית, המתוכננת לנובמבר, מיועדת רק לאמת מה נמצא שם. תמונות לווין עדכניות אינן מראות יותר את העצם מהתמונות בנות העשור, מה שעשוי לרמז שהוא נקבר; למעשה, הוא נראה רק בשנת 2015, מיד לאחר שסופת ציקלון עברה באזור והזיזה חול רב.

שינתה את העולם ונעלמה בלי להשאיר זכר. אמיליה ארהארט,צילום: public domain / rawpixel

הצוות יתחיל בהליכים לא-פולשניים, כמו סונאר ומגנטומטרים, לפני שיקדח בבוץ בעזרת הידרוגלוב כדי ליצור מגע פיזי עם החפץ. לבסוף, יש בכוונתם להשתמש במגרפה יונקת כדי להסיר משקעים רופפים. אם יהיה להם מזל, זה יספיק כדי לראות חלק מהלוקהיד אלקטרה.

הטיסה האחרונה

אמיליה ארהארט היתה, כידוע, הטייסת הראשונה שחצתה לבדה את האוקיינוס האטלנטי, בשנת 1932. בהתחשב בטווחים הקצרים של מטוסים באותה תקופה, זה היה הישג יוצא דופן. אך ארהארט ובעלה, ג'ורג' פוטנם, רצו להרחיב אופקים. בשנת 1937, לאחר ניסיון קודם שנכשל, יצאה ארהארט להיות הטייסת הראשונה שתקיף את העולם כולו במסע בן חודשים.

על הלוקהיד אלקטרה 10E שלה היה הנווט פרד נונאן. מצד אחד, הוא עבד עבור פאן אמריקן, ולכן היה מקצוען. מצד שני, הוא השתמש בעיקר בניווט כוכבים, שכידוע לא יעיל בימים מעוננים. גרוע מכך, הוא היה שתיין, שהשתכר באופן קבוע במהלך עצירות הביניים שלהם. מספר חודשים לתוך המסע, ולאחר שארהארט נתנה לנונאן יום נוסף להתאושש מההנגאובר האחרון שלו, השניים המריאו מגינאה החדשה לכיוון תחנת תדלוק באי האולנד, נקודה זעירה באוקיינוס השקט. הם מעולם לא הגיעו.

ארהארט שלחה מאוחר יותר מסרי מצוקה, שנקלטו על ידי אזרחים אמריקאים ברדיו הביתי שלהם. הדבר רמז שציוד התקשורת של המטוס היה שלם ועל יבשה (אילו היה במים היה מתקצר ולא עובד). בסופו של דבר חדלו המסרים, וצוותי החילוץ מעולם לא מצאו אותה, את נונאן או את המטוס.

בשנים האחרונות כבר נטען לא פעם ששרידי המטוס נמצאו: לפני שנתיים התאכזב העולם לגלותששרידי מטוס שנמצאו סמוך לניקומרורו היו שייכים למטוס קרב שהופל במלחמת העולם השנייה, ובסוף השנה שעברה הגיעה אכזבה נוספת, לאחרשסריקה מתקדמת של קרקעית האוקיינוס במקום בו סריקה קודמת הראתה לכאורה שברי מטוס גילתה כי מדובר בסך הכל בכמה סלעים שיצרו צל מטעה.
כעת, נראה שקיים סיכוי לפתרון החידה בסוף השנה הנוכחית או בתחילת השנה הבאה.

(הכתבה נכתבה בעזרת קלוד)

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו