"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עצרו בטרם תשתו: האם הקפה והתה שלכם עלולים להיות מסוכנים?

ברחבי הרשת מופצות כבר שנים אזהרות משתיית תה או קפה במטוסים, מאחר והמים על הסיפון מזוהמים. האם זה נכון? מומחים מבהירים את מצב המים בטיסות

,עודכן
0השמעה
קפה במטוס. צילום: Freepik

מצד אחד, הפיתוי של קפה או תה חינם בטיסה ששילמתם עליה לא מעט כסף, ולכן אתם רוצים לקבל ממנה כל מה שאפשר, הוא גדול. מצד שני, במהלך השנים צצו מספר דיווחים לפיהם המים המשמשים להכנת המשקאות האלה במטוסים עשויים שלא להיות ראויים לשתייה, מה שמוביל לחששות לגבי הבטיחות של שתייתם. בעזרת Perplexity סיכמנו את הסכנות בשתיית קפה ותה במטוסים:

איכות המים: המים המשמשים להכנת קפה ותה במטוסים מגיעים מברז, שאולי לא בטוח לשתייה. על פי מחקר של מרכז מדיניות המזון של קולג’ האנטר בניו-יורק, ב-15% מהמטוסים המסחריים נמצאו מים המכילים פתוגנים גורמי מחלות. בעוד שחברות תעופה נדרשות לבדוק ולחטא מעת לעת את מערכות המים המשולבות שלהן, דרישות התדירות לאמצעים אלה אינן ברורות. בנוסף, בטיסות הממריאות ממדינות בהן ניקיון מי השתייה פחות קפדני, המים על הסיפון יהיו כנראה פחות נקיים.

זיהום מיכל: המיכלים המאחסנים מים לשימוש על הסיפון חייבים להיות מנוקים באופן קבוע על ידי חברות התעופה. עם זאת, אם המיכל מזדהם בין ניקויים, ייתכן שהקפה או התה המופקים מהמים אינם בטוחים לשתייה.

הישרדות חיידקים: לעומת זאת, חיידקים מתים בטמפרטורה של מעט פחות מ-80 מעלות צלזיוס, בעוד המים במטוסים רותחים בטמפרטורה של כ-90 מעלות. לכן, קפה ותה העשויים ממי ברז מטוסים אמורים, לפחות תיאורטית, להיות בטוחים לשתייה.

מומחים מציינים שבדרך כלל חברות תעופה מנסות להקפיד על נהלים הקשורים לניקיון המים, כך שתה וקפה המוגשים בטיסות עשויים בדרך כלל עם מים נקיים באופן מספק.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר