"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הפתעה במצולות: 600 בקבוקי ליקר התגלו בספינה הטבועה

צוות צוללנים איתר בספינה מעמקי הים הבלטי 600 בקבוקי שיכר שיועדו לאצולה הרוסית אך הוטבעו ע"י הגרמנים במלה"ע השנייה • "עדיין ראויים לשתייה"

,עודכן
צילום: מתוך ערוץ היוטיוב של Ocean X Team

קוניאק יד ראשונה מהצאר הרוסי:ממצא נדיר של צוות צוללנים הפך לשיחה בקרב חובבי היסטוריה בימים האחרונים. הצוות, במהלך צלילה בספינה טבועה, גילה לא פחות מ-600 בקבוקים של ליקר בתוך ספינת מטען, שככל הנראה יועדה לאצולה הרוסית.

בשנת 1917, לקראת סוף מלחמת העולם הראשונה, יצאה הספינה השבדית SS Kyros מנמל בצרפת לעבר העיר פטרוגרד, כיום סנקט פטרסבורג. המטען על הספינה היה יקר ונדיר מאד: 600 בקבוקי ליקר של שתי חברות שיועדו לאצילים של בית המלוכה הרוסי ואולי אפילו לצאר ניקולאי.

900 בקבוקי ליקר נדירים אותרו בספינה טבועה // מתוך ערוץ היוטיוב של Ocean X Team

במשלוח היו ליקרים נדירים: לפחות 300 בקבוקי ליקר בנדיקטין, מועשר בעשבי תיבול של חברת בקרדי, ו- 300 בקבוקי קוניאק של חברת De Haartman & Co. אלא שבים הבלטי זיהתה צוללת גרמנית מסוג UC58, את הספינה השבדית, והטביעה אותה.

צוות הספינה הצליח להציל עצמו ועבר לספינה שכנה, אך המארז היקר של הבקבוקים - שהוטמנו במכולות מיוחדות בבטן הספינה – שקעו יחד איתה לעומק של 77 מטרים, כשהם עדיין סגורים עם פקקי השעם שלהם וחותמות מקוריות.

עוד בנושא:

אחרי 75 שנה: נמצאה צוללת אבודה

סוסת ים זועמת הטביעה כלי שייט רוסי

במשך 102 שנים שכב מטען הבקבוקים היקר בקרקעית הים – עד שצוות ציידי אוצרות החליטו לתכנן מסע להוצאת המטען מהספינה - זאת בהנחה שאם הליקרים עדיין טובים הם יהיו מבוקשים על ידי אספנים ויעלו הון.

צילום: מתוך ערוץ היוטיוב שלOcean X Team

כך יצאה משלחת בהובלת פיטר לינדברג, עם צוללנים ורכבים אוטונומיים אל שרידי הספינה. הצוות המשותף של החברות Ocean X Team ו- iXplore שהה במקום במשך שבוע שלם, אולם בחודש שעבר הצליח לאתר ולמשות ממעמקי הים את 600 הבקבוקים – כשהם סגורים ושלמים.

צילום: מתוך ערוץ היוטיוב שלOcean X Team

הבקבוקים כללו עדיין את החותמות, והמשקה הפנימי נראה טוב וראוי לשתייה. לדברי פיטר לינדברג, ראש המשלחת, בקבוקי הבנדיטין של חברת בקרדי עדיין הדיפו את הריח המקורי של הליקר, וגם הקוניאק היה סגור היטב.

"היצרן של הקוניאק אינו מוכר לנו אבל יכול להיות שכל בקבוק שווה אלפי או עשרות אלפי אירו ולכן אנו מחכים להערכה של מומחים", אמר לינדברג.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר