רשת חנויות הנוחות העולמית סבן אילבן נערכת לשינוי המקיף ביותר בתולדותיה, הכולל סגירה של 645 סניפים במהלך שנת 2026.
בסבן אילבן מחשבים מסלול מחדש: פרידה מהמודל המסורתי
על פי דיווח ב-New York Post, המהלך אינו מהווה רק צמצום פעילות, אלא חלק מאסטרטגיה רחבה למעבר מחנויות נוחות מסורתיות לסניפי ענק המתמקדים בהיצע מזון ומשקאות משודרג.
זה הדבר שיציל אתכם בסבן אילבן בתאילנד
לצד סגירת הנקודות החלשות, הרשת מתכננת לפתוח מאות נקודות מכירה חדשות בפורמט מעודכן, מתוך ניסיון לעצב מחדש את חוויית הקנייה ולהתמודד עם התחרות הגוברת בשוק הקמעונאות האמריקאי.
האוכל במרכז: זינוק של 18% במכירות
במרכז השינוי עומד המודל החדש המוגדר כ"מבוסס מזון", ששם דגש על ארוחות מוכנות וחוויית שהות משופרת בתוך החנות.
נשיא 7-Eleven, סטן ריינולדס, ציין כי המהלך כבר מוכיח את עצמו בשטח, כאשר הסניפים הפועלים בפורמט החדש מייצרים מכירות יומיות ממוצעות הגבוהות בכ-18% מהממוצע בשאר הרשת.
השינוי כולל גם הרחבה נועזת של התפריט עם פריטי מזון בהשראה בינלאומית, ובהם כריכי ביצה משודרגים, לחם חלב יפני ומרק מיסו ראמן, המיועדים למשוך קהל לקוחות המחפש איכות לצד מהירות.
הדרך להנפקה: ארגון מחדש תחת חברת האם
הארגון מחדש משפיע גם על הפעילות התפעולית של החברה, כאשר חלק מהסניפים יעברו לפורמט של "חנויות דלק סיטונאיות" שלא ייספרו במניין החנויות הרשמי.
המהלך כולו מובל על ידי חברת האם היפנית Seven & i Holdings, שמבקשת לחזק את ביצועי הרשת ולהציג רווחיות גבוהה יותר לקראת ההנפקה המתוכננת. למרות שההנפקה נדחתה משנת 2026 ל-2027, בחברה מאמינים כי המיצוב מחדש כיעד המשלב מזון טרי ושירות מהיר הוא המפתח להישרדותה של הרשת בעשור הקרוב.
הקריסה המהירה של סבן אילבן בישראל
בעוד שהרשת העולמית מנסה להמציא את עצמה מחדש, בישראל המותג כבר הפך להיסטוריה רחוקה לאחר שלא הצליח לשרוד את השוק המקומי. כבר במאי 2024, כשנה וחצי בלבד אחרי הפתיחה, נודע כי אלקטרה מוצרי צריכה שוקלת את המשך דרכה במיזם, לאחר שהרשת רשמה הפסד תפעולי כבד של כ-60 מיליון שקלים בשנת פעילותה הראשונה.
אלקטרה, שביקשה להתמקד במותג הליבה קארפור, הבינה מהר מאוד כי המודל של 7-Eleven, למרות ההייפ הגדול סביב ההשקה בתחילת 2023, אינו מצליח לייצר רווחיות מול רשתות הנוחות הוותיקות בישראל.
הכישלון המקומי נחתם סופית בסוף מאי 2024, כאשר פעילות הרשת נמכרה לרשת "סבן אקספרס" תמורת סכום של כ-3.3 מיליון שקלים בלבד - מחיר סמלי כמעט ביחס להשקעות העתק שהושקעו בהקמת הסניפים.
באוגוסט 2024, פחות משנתיים מאז הגיעה לישראל, המותג נמחק סופית מהנוף המקומי כאשר השלטים האיקוניים הוסרו מהסניפים לטובת המיתוג של הרשת הרוכשת.