"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
יעד תיירותי חדש נולד באסיה
שתי המדינות השכנות משיקות יוזמה תיירותית משותפת הכוללת חיבור ערים מרכזיות, טבע, תרבות והקלות בגבולות
Big Almaty Lake. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

יעד תיירותי חדש נולד באסיה

שתי המדינות השכנות משיקות יוזמה תיירותית משותפת הכוללת חיבור ערים מרכזיות, טבע, תרבות והקלות בגבולות

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

קזחסטןוקירגיזסטן הכריזו על מהלך תיירותי אזורי שאפתני: הקמת מסלול תיירות חוצה גבולות שיחבר ביןאלמטילעיר הבירהבישקקויהפוך את המסדרון הכלכלי ביניהן ליעד תיירותי בינלאומי מוביל במרכז אסיה.

שיתוף הפעולה שמייצר יעד תיירותי מסקרן, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

מדובר בצעד שמטרתו לחזק את שיתוף הפעולה בין שתי המדינות, להניע צמיחה כלכלית אזורית ולמשוך תיירים מרחבי העולם.

המסלול החדש, שאורכו כ־240 קילומטרים בלבד, נועד לאפשר חוויית טיול רציפה ביןקזחסטןלקירגיזסטן,תוך שילוב של טבע פראי, תרבות מקומית, ערים מודרניות ותיירות חווייתית.

הפרויקט, שהחל את דרכו כבר ב־2019, עודכן ב־2026 עם דגש רחב יותר על קיימות, תשתיות חכמות ושיווק משותף.

חיבור אזורי עם חזון בינלאומי

במרכז התוכנית עומד הרצון ליצור חוויית תיירות אחת, אחידה ונטולת חסמים. המדינות מתכננות להקל על מעבר הגבול לתיירים, לקצר זמני בידוק ולהטמיע פתרונות דיגיטליים כמו אשרות אלקטרוניות ושירותי מידע חכמים. במקביל, יושקעו משאבים בשדרוג כבישים, מסילות רכבת וקישוריות אווירית, במטרה לאפשר לתיירים לשלב מספר יעדים בביקור אחד.

המטרה הסרת חסמים המקשים על תיירים באזור, צילום: GettyImages

תיירות ירוקה ונופים עוצרי נשימה

שתי המדינות מציבות את הקיימות בלב המהלך. המסלול החדש ישים דגש על תיירות אקולוגית, שמירה על משאבי טבע ופיתוח תשתיות ידידותיות לסביבה. בין האטרקציות המרכזיות: רכסיהרי טיין שאן, מסלולי הליכה ורכיבה בטבע, ואתרי טבע ייחודיים כמואגם איסיק־קול,מהאגמים הגדולים והיפים באזור.

אשכולות תיירות וצמיחה מקומית

התוכנית כוללת הקמה של “אשכולות תיירות” - מוקדים אזוריים שיציעו לינה, תרבות, קולינריה, שווקים מקומיים ופעילויות אקסטרים. המהלך צפוי ליצור מקומות עבודה, לחזק עסקים קטנים ולהפוך קהילות מקומיות לשותפות פעילות בהצלחת התיירות.

קזחסטן - נופים מרהיבים ואגמים צלולים, צילום: Getty Images

יעד חדש על מפת התיירות העולמית

החזון המשותף של שתי המדינות הוא להפוך את המסדרון אלמטי-בישקק ליעד תחרותי בזירה הבינלאומית, שימשוך תיירים ממדינות שכנות כמו רוסיה וסין וגם קהל רחב יותר מאירופה, המזרח התיכון ודרום־מזרח אסיה. השילוב בין נגישות משופרת, טבע דרמטי ותרבות עשירה עשוי למצב את האזור כאחד מיעדי התיירות המסקרנים של השנים הקרובות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...