"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשורה משמחת לטסים: ענקית התעופה שחוזרת לישראל

בריטיש אירווייז הודיעה כי היא תחזור לפעול בארץ החל מ-1 באפריל • החיסרון: היא תעשה זאת במטוסים צרי גוף, ולא במטוסים רחבי גוף כפי שהיה לפני פרוץ המלחמה • מה המשמעות של ההחלטה וכיצד זו תשפיע על חברות תעופה אחרות? כל הפרטים

,עודכן
0השמעה
נוסעים בנתב"ג (ארכיון). צילום: משה שי

חברת תעופה נוספת חוזרת לפעול בישראל:בריטיש איירווייזהודיעה היום (חמישי) כי היא תחזור לפעילות בארץ החל מ-1 באפריל.

היא תעשה זאת במטוסים צרי גוף ולא רחבי גוף כפי שהיו עד פרצה מלחמת חרבות ברזל. מדובר במוצר שנחשב לקצת פחות אטרקטיבי מאשר זה שהופעל לישראל בתקופה שקדמה למלחמה, שכן מחלקת העסקים הייתה מפנקת ובעלת עם מיטות שטוחות ותאים נוחים. כעת, מחלקת העסקים תהיה "אירופית", שנחשבת לפחות נוחה.

בדרך לארץ, חברת התעופה תעצור בקפריסין כדי להחליף את הצוותים שלה - וכך ייפתר הקושי בעניין הזה, מכיוון שעובדים רבים של החברה לא מעוניינים להישאר לישון בישראל בתקופת המלחמה.

מטוס בריטיש איירווייז (ארכיון),צילום: רויטרס

אחרי בריטיש, נותרו שתי חברות תעופה בריטיות שעדיין לא הכריזו על חזרה לישראל –וירג'ין אטלנטיקואיזיג'ט. בעקבות ההחלטה של בריטיש, ישנה הערכה כי גם הן יבחנו חזרה ארצה בתקופה הקרובה.

נכון לעכשיו, רק ארקיע ואל על מפעילות טיסות ישירות לבירת בריטניה. החל מ-1 במרץ תצטרף אליהןוויז אייר, וחודש לאחר מכן, כאמור, גם בריטיש איירווייז.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר