"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נתב"ג כבר לא ייראה אותו הדבר: זה השינוי הגדול שצפוי בקרוב

בעקבות העלייה הדרמטית בכמות הנוסעים הוחלט לבצע שינוי משמעותי בשער הכניסה הראשי לישראל • מה מתוכנן לטרמינל 3, ואילו מתחמים יתווספו? • כל הפרטים

,עודכן
0השמעה
נתב״ג, צילום: רשות שדות התעופה

נמל התעופה בן גוריון מכיל בכל יום עשרות אלפי נוסעים,ועל פי ההערכות המספרים יחצו את רף 100 אלף הנוסעים כבר בקרוב. בעקבות העלייה הדרמטית בכמות הנוסעים והתורים הארוכים שלא מעט נוסעים נתקלו בהם בחודשים האחרונים, הוחלט לבצע שינוי משמעותי בשער הכניסה הראשי לישראל.

• השמיים הם כן הגבול: נתב"ג הגיע לקצה יכולתו

בצד המערבי של טרמינל 3 ייבנה טרמינל בעל עיצוב פונקציונלי וחדשני, ואליו יתווספו 22 דלפקי צ'ק אין, מערכות בידוק בטחוני ומסועים מחוברים למערכות ה-HBS, שיוסיפו ליעילות בשירות ונוחות לנוסעים. הטרמינל ישתרע על שטח של 3,900 מ"ר, ברוחב 30 מטר ואורך 130 מטר, וכדוגמתו קיימים טרמינלים באירופה: בסכיפהול שבאמסטרדם, בבודפשט, ובנמלי תעופה שונים בגרמניה.

התכנון לנתב"ג,צילום: רשות שדות התעופה

במקביל ובאישור מועצת הרשות וההנהלה, יצאה חטיבת ההנדסה בתכנון להקמת הזרוע חמישית לחניות מטוסים בנתב"ג, זרוע A, הוספת שטחים לבדיקת כבודת הנוסעים, חיבור מסועי מזוודות, הקמת מתחמי אוכל נוספים לשירות הנוסעים והקמת חדרי וי.איי.פי נוספים.

מנכ"ל רשות שדות התעופה חגי טופולנסקי ציין: "בחלקו המערבי של טרמינל 3 בנמל התעופה בן גוריון ייבנה טרמינל מתקדם נוסף שישלב חדשנות ויעילות וירחיב את השירות לנוסעים היוצאים לחו"ל.

נתב"ג צפוי להשתנות,צילום: רשות שדות התעופה

"טרמינל 3 יעבור החל מהשנה הקרובה הליך דיגיטציה, שיאפשר לנהל את היציאה לחו"ל בקלות בהליכים עצמאיים. היעד המרכזי שלנו הוא שיפור השירותים הניתנים לנוסעים באמצעות אסטרטגיה המבוססת על השקעות, חדשנות, בראייה ארוכת טווח תוך מעבר לשדה דיגיטלי ומתקדם שישפר את השירות בנמל התעופה בן גוריון וחוויית הטיסה לנוסעים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר