"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המצב בנתב"ג מחמיר: "פשוט הזוי מה שקורה כאן"

בשדה התעופה החליטו להחמיר את הנהלים ולהגביר את האכיפה, מה שגורם להאטה בקצב העבודה • העובדים מעידים: "יושבים לנו על העורף, בסוף הטסים נפגעים" • הנוסעים מספרים: "לא דמיינו שהמצב עד כדי כך חמור"

,עודכן
0השמעה
אולם ההמראות בנתב"ג, צילום: קוקו

בימים האחרונים מתמודדים בנמל התעופה בן גוריון עם עיכובים חמורים מאוד בקבלת המזוודות בחזרה לארץ, מספר גבוה של טיסות מתעכבות ונוצרים עיכובים נוספים בשדה עצמו.

העיכובים והעומסים אמנם לא התחילו בימים האחרונים והם מלווים אותנו כבר כמה חודשים, אך המצב החמיר בימים האחרונים מכמה סיבות. בשבוע שעבר היו כמה תאונות דרכים בנתב"ג, שבהן עובדת נפצעה באורח קשה. בעקבות כך, הוחלט להחמיר את האכיפה כלפי הנהגים בשטח האווירי, חלקם קיבלו קנסות, לחלקם שללו את הרישיון וההנחיות בנתב"ג הוחמרו מאוד, מה שמאט את קצב העבודה.

מזוודות אבודות בנתב"ג,צילום: אלן שיבר

בשיחות עם עובדים בנתב"ג הם מספרים: "יושבים לנו על העורף, הציבו כאן את היחידה שאוכפת את עבירות התנועה והם פשוט שוללים רישיונות לנהגים, זה פוגע לנו בכוח העבודה והסיפור הזה פוגע בסופו של דבר בנוסעים".

בנוסף, גורמים בנתב"ג מספרים ל"ישראל היום" כי ישנה האטה בקצב העבודה בשל פרסום הכתבה כאן ב"ישראל היום" על הכוונה לבטל את רכבי ה-FOLLOW ME, הרכבים שמכוונים את המטוסים, בהם לא נעשה שימוש בנמלי תעופה רבים ברחבי העולם ועולים לחברות התעופה בעיכובים ולא מעט כסף. על פי הדברים שנאמרו ל"ישראל היום", מדובר בסוג של מחאה שקטה כדי לנסות למנוע את ביטול הרכבים המדוברים.

שיבושים בטיסות, נתב"ג,

נוסעים שעמם שוחחנו מספרים: "נחתנו בנתב"ג וקיבלנו את המזוודות אחרי שלוש שעות, זה פשוט הזוי מה שקורה כאן. אנשים נרדמו על הרצפה, אנשים מאבדים את זה. ידענו שהמצב פה לא טוב אבל לא דמיינו שהוא עד כדי כך חמור". לידי "ישראל היום" הגיעו תלונות רבות על ההמתנה לכבודה ועל קצב העבודה בנתב"ג.

הטיסות בנתב"ג מתעכבות,צילום: קוקו

ברשות שדות התעופה הגיבו ביום שישי האחרון: "העיכובים שהתרחשו בנתב"ג בשעות האחרונות נובעים מהנחיות בטיחות מחמירות שהונחו העובדים בעקבות תאונת הדרכים קשה שהתרחשה השבוע ומספר תאונות נוספות. ההנחיות שניתנו קשורות במהירות הנסיעה ושימוש בטלפון הסלולרי . לאחר ביצוע ההתאמות הנדרשות לא צפויים עיכובים נוספים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר