הבשורה הגדולה שכולנו חיכינו לה: הטיסות יתקצרו והמחירים צפויים לרדת

בימים אלו מתפרסמים דיווחים על הסכם מתגבש מול סעודיה שיכלול בין היתר גם את האפשרות לטוס לישראל ומישראל מעל שמי סעודיה. נכון לעכשיו, רק אייר אינדיה מורשית לטוס לישראל ומישראל מעל שמי סעודיה, כאשר מדובר בטיסות שאינן לאיחוד האמירויות. אל על, ארקיע, ישראייר, אמירייטס, פליי דובאי ואתיחאד מורשות לטוס מעל סעודיה לישראל ומישראל רק כאשר היעד ממנו ואליו ממריאים הוא איחוד האמירויות.

כעת, במידה שסעודיה תאשר לכל חברות התעופה לטוס מעל שטחה לישראל ומישראל ולכל יעד, ענף התעופה בארץ צפוי להשתנות באופן משמעותי. השינוי המשמעותי יבוא לידי ביטוי בקיצור נתיבי הטיסה למזרח ומהמזרח ליעדים כמו תאילנד, סינגפור, אוסטרליה, ניו זילנד, הפיליפינים, ויאטנם, הודו ומדינות נוספות.

לקיצור נתיבי הטיסה יש משמעות גדולה/ חברות התעופה ישלמו פחות על דלק, על שעות עבודה לדיילים ולטייסים והמטוסים של החברות יהיו פנויים לטיסות נוספות, מה שאמור לגרום להורדת מחירים בטיסות למזרח ומהמזרח.

בנוסף, חברות תעופה רבות כמו סינגפור איירליינס, פיליפינס וחברות נוספות, צפויות לשקול שוב את הגעתן לישראל, שכן הן יוכלו להפעיל טיסות ישירות בין המדינות ללא צורך לטוס בנתיב עוקף סעודיה, מה שהאריך בכמה שעות את הטיסה מישראל ולישראל. המשמעות של כניסה של חברות תעופה נוספות לישראל היא תחרות גדולה יותר וכאשר התחרות גדולה, ישנו גם כאן, צפי להורדת מחירים.

נכון לעכשיו, ההערכה היא שהמרחב האווירי של סעודיה ייפתח בשבועות הקרובים במסגרת הסכם משולש ורחב יותר שכולל גם סעיפים נוספים מול האמריקנים. כרגע עדיין לא פורסמה הודעה רשמית על פתיחת המרחב האווירי של סעודיה לטיסות מישראל ולישראל, אך כפי שפרסמנו כאן בסוף השבוע האחרון – גורמים בכירים מאשרים שהעסקה קרובה מאוד לסגירה.