"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הפלגות החילוץ של מנו ספנות: נשארו מקומות באונייה שתצא בשבת מלימסול

במשרד התחבורה ובפיקוד העורף יבחנו את ההתנהלות בשתי ההפלגות מקפריסין השבוע, ובמידה שהכל יהיה תקין – יינתנו אישורים להפלגות חילוץ נוספות בשבוע הבא • מה הסיבה לעיכוב בהפלגה, ואיך תתבצע הירידה מהאוניות? • כל הפרטים

,עודכן
0השמעה
אוניית החילוץ מקפריסין "קראון איריס". צילום: מנו ספנות

בחברת מנו ספנותאמרו הבוקר (שלישי) כי נותרו כמה מקומות בהפלגה שתצא ביום שבת, 19 ביוני, מלימסול. ההפלגה שתצא ביום חמישי לישראל מלאה עד אפס מקום, וחלק גדול מהנוסעים שבה זכו לתעדוף של הרשויות השונות מסיבות שונות – אנשי צבא ומילואים, אנשים שנזקקים למשק החירום בארץ ועוד. "אנחנו לא רוצים לתעדף אם אנחנו לא חייבים, כל עוד יש כרטיסים באתר – הם יימכרו", אמרו במנו ספנות לגבי ההפלגה בשבת.

כרגע, כאמור, מתוכננות שתי הפלגות חילוץ – בחמישי ובשבת. באשר להמשך, לפי גורמים בענף, השיט במשרד התחבורה ובפיקוד העורף רוצים לראות איך יתבצעו שתי ההפלגות השבוע, מבחינת פריקת הנוסעים בבטחה בנמל אשדוד, ואם הכל יתנהל כשורה – יתנו אישור להפלגות חילוץ נוספות בשבוע הבא.

ההפלגה הראשונה אמורה היתה להתקיים כבר מחר, אולם בשל לחץ וחוסר במקומות עגינה בנמל לימסול היא נדחתה ליום חמישי. לפי פרסומים בעיתונות בקפריסין, בימים האחרונים נרשמה עלייה של כ-100% בתנועה לנמל לימסול. חלק גדול מכלי השיט בנמל הן יאכטות מישראל, שבחלק מהמקרים מנצלות את מצוקת הישראלים התקועים בקפריסין כדי לקחת נוסעים לישראל במחירים מופקעים. עם זאת, ישנן התארגנויות ישרות והוגנות של סקיפרים מישראל לחילוץ ישראלים מהאי במחירים הוגנים.

הקראון איריס של מנו ספנות, ארכיון,צילום: מנו ספנות

מתי מפליגים ואיך יורדים

העלייה לאוניה "קראון איריס" תחל בחמישי ובשבת בשעה 10:00. במנו ספנות מבקשים מהנוסעים להתאזר בסבלנות, שכן נמל לימסול אינו ערוך בשגרה לקלוט כמות כזו של נוסעים יוצאים שנדרשים לביקורת גבולות (בהפלגות קרוז יש עצירה לכמה שעות ללא צורך בביקורת גבולות). בכל מקרה הנוסעים ייקלטו באונייה ויזכו לחדרים ולארוחת צהריים עד שהספינה תקבל אישור הפלגה מהרשויות באי – ככל הנראה בשעות אחר הצהריים.

נמל אשדוד,צילום: דוברות נמל אשדוד

האונייה צפויה להגיע לנמל אשדוד ב-07:00 בבוקר היום למחרת. הירידה מהאונייה תהיה בקבוצות, בפיקוח פיקוד העורף, כדי למנוע כמה שאפשר סכנה ביטחונית. בנמל אשדוד עצמו – בניגוד לנמל חיפה - יש מרחבים ממוגנים. לאחר מכן הנוסעים יפוזרו ברכבות ייעודיות של רכבת ישראל, או ברכב פרטי ומוניות מהנמל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר