משרד הביטחון עדכן היום (שני) כי הכיר בנוסעי טיסת פליי דובאי כנפגעי פעולות איבה. זאת, כמעט חודש וחצי אחרי ניסיונו של הטייס-מחבל העומאני לרסק את המטוס על כל נוסעיו. "לאחר קבלת אישור רשמי מגורמי החקירה המוסמכים במדינת ישראל, הרשות המאשרת במשרד הביטחון הכירה בניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי כאירוע איבה", כך נכתב בבהודעה רשמית. בהתאם לכך, החלטת משרד הביטחון הועברה אל הביטוח הלאומי, שנמצא בקשר עם הנפגעים, להמשך טיפול.
ניסיון הפיגוע ארע בסוף חודש ספטמבר בטיסה עם 174 נוסעים שהמריאה מהאמירויות לישראל. טייס המשנה העומאני המאם אל-המאמי תקף את קברניט הטיסה ההודי סמית מצ'הר בתא הטייסים ודקר אותו. מצ'הר הצליח לפתוח את דלת התא כדי לאפשר לנוסעים ולאנשי צוות להשתלט על המחבל. שני טייסים נוספים שהיו על המטוס סייעו לנוסעים והנחיתו אותו בעיר תבוכ שבסעודיה. לאחר כמה שעות של המתנה בסעודיה שבו הנוסעים הישראלים לנתב"ג.
ההכרה בנוסעי טיסת פליי דובאי כנפגעי פעולות איבה אינה מקנה להם פיצוי כספי אחיד, אלא מאפשרת להם לקבל זכויות בהתאם לסוג הפגיעה ולחומרתה. נוסעים שנפגעו ואינם מסוגלים לעבוד בתקופת ההחלמה עשויים להיות זכאים לתגמול טיפול רפואי מהביטוח הלאומי, המחושב בין היתר בהתאם לשכרם לפני האירוע. במקרים שבהם נגרמה פגיעה נפשית, ניתן להגיש בקשה להכרה ולקבל טיפול בהתאם למצב הרפואי.
נפגע איבה יכול להגיש בקשה ל"תגמול טיפול רפואי" ולקבל מימון לטיפולים בגין הפגיעה, גם בלי שנקבעה לו נכות. זה המסלול הרלוונטי לרבים מהנוסעים, למשל מי שזקוק לטיפול נפשי.
תגמולי נכות: מי שנגרמה לו נכות בשיעור 10% לפחות זכאי לתגמולים מהביטוח הלאומי. הוועדה הרפואית קובעת את אחוזי הנכות, והם קובעים את גובה התגמול.
מי שנקבעה לו נכות של 50% לפחות ואין לו הכנסה מספקת למחייה עשוי לקבל תגמול נצרך במקום התגמול הבסיסי, ולהשתתפות בטיפולי שיניים. מי שמקבל תגמול חודשי זכאי למימון ביטוח בריאות משלים ולהשתתפות במימון ביטוח סיעודי וביטוח חיים. נפגעי פעולות איבה זכאים לסיוע משפטי חינם בנושאי הביטוח הלאומי. חוק נפרד מגביל גם את שכר הטרחה של עורכי דין בתביעות כאלה, ולכן כדאי לשים לב לכך לפני שחותמים על הסכם שכר טרחה.
עד 12,435 שקלים לחודש, לפני פיצויים מהתביעה
בלי נכות מוכרת (או מתחת ל-10%): אין תגמול כספי. עדיין אפשר לקבל תגמול טיפול רפואי (תט"ר). בתקופת "חרבות ברזל" נפגעי חרדה והפרעת דחק זכאים למימון טיפולים משלימים עוד לפני שעברו ועדה רפואית. ההטבה הזו מתייחסת לתקופת המלחמה, ולא ברור אם היא חלה על האירוע הזה. כדאי לברר עם הביטוח הלאומי.
נכות 10%-19%: מענק נכות חד-פעמי. סכומו משתנה לפי אחוזי הנכות, והוא נמוך בהרבה מקצבה חודשית. נכות 20% ומעלה: תגמול נכות חודשי שגובהו תלוי בדרגת הנכות. נכות 20%-49% ואין אפשרות לשקם אותך תעסוקתית: תגמול מיוחד במקום התגמול הבסיסי.
נכות 50% ומעלה ואין הכנסה מספקת: תגמול נצרך. נכון לינואר 2026 הוא 11,204 שקלים בחודש למי שאין לו ילדים מתחת לגיל 21, ו-12,435 שקלים למי שיש לו ילדים. זה לא הסכום הטיפוסי. הוא מיועד לפגיעה קשה עם הכנסה נמוכה.
במקרים של פגיעה נפשית, ייתכן שרבים יקבלו קודם טיפולים ונכות זמנית, והמצב יוערך מחדש אחרי תקופה. כל מקרה נקבע בנפרד, לפי תיעוד רפואי ועל ידי ועדה, ולכן אי אפשר לדעת מראש מה ייקבע למי.
"239 אלף אירו בממוצע לאדם שנלקח כבן ערובה"
שחר גולומב, מומחה למימון וחשבונאות, ומרצה באפקה - המכללה האקדמית להנדסה בת"א, מרחיב: "ההיסטוריה של אירועי חירום וחטיפות בתעופה מלמדת כי התשלומים לנוסעים עשויים לנוע מאלפי דולרים כמענה ראשוני ועד למאות אלפי דולרים בעקבות תביעות - אך אין מדובר בתעריף קבוע. לאחר אירוע כשל המנוע בטיסת סאות׳ווסט ב-2018, שבו נהרגה נוסעת והמטוס נחת נחיתת חירום, העבירה החברה לנוסעים 5,000 דולר ושובר טיסה נוסף בשווי 1,000 דולר, כמחווה מיידית ולא כפיצוי סופי שנפסק בבית משפט".
"מנגד, בעקבות פרשת טיסת בריטיש איירווייז שנחתה בכוויית בזמן הפלישה העיראקית ב-1990, ונוסעיה נלקחו כבני ערובה, נפסקו בצרפת ב-2003 כ-1.67 מיליון אירו לשבעה נוסעים - כ-239 אלף אירו בממוצע לאדם. במקרה נוסף, של טיסת TWA שצללה וכמעט התרסקה ב-1979, אושרה בערעור קביעת נזק בסך 50 אלף דולר לנוסע שסבל מחרדה מתמשכת ומתסמינים גופניים. על רקע זה, ההערכה לפיצוי של כ-250 אלף דולר לנוסע בפליי דובאי אינה חסרת תקדים מבחינת סדר הגודל, אך מוקדם להניח שכל הנוסעים יקבלו סכום כזה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו