"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

רשמית: ישראייר בדרך לטיסות ליעדים רחוקים

אחרי השלמת הליך ההסמכה מול רשות התעופה האזרחית, ישראייר קיבלה אישור להפעלה מסחרית של מטוסי ה-Airbus A330 שרכשה בכ-85 מיליון דולר • החברה תוכל להפעיל אותם בעצמה באמצעות צוותיה, ובהמשך מתכננת להגיש בקשות להפעלת קווים ליפן, תאילנד, הונג קונג ובהמשך גם לארצות הברית

0השמעה
טיסות לארה"ב מ-19 באוקטובר , סיוון פרג'
טיסות לארה"ב מ-19 באוקטובר. צילום: סיוון פרג'

ישראייר רשמה אבן דרך משמעותית בתולדותיה, לאחר שקיבלה אמש (רביעי) מרשות התעופה האזרחית הישראלית את אישור ההפעלה המסחרית למטוסי ה-Airbus A330 שרכשה בכ-85 מיליון דולר. מדובר בצעד משמעותי בדרך להפיכתה של החברה לשחקנית גם בשוק הטיסות ארוכות הטווח.

האישור, שניתן לאחר הליך פיקוח, בחינה ואימות מקצועי מקיף, כולל את מפרטי ההפעלה (Operations Specifications) המאפשרים לישראייר להפעיל את המטוסיםבהפעלה עצמית - באמצעות צוותי האוויר, התחזוקה והתפעול של החברה.

מהלך היסטורי - המטוסים החדשים של ישראייר,צילום: ישראייר

המשמעות היא שישראייר תוכל להפעיל טיסות ליעדים רחוקים במזרח, באפריקה ובאירופה, כחלק מהרחבת פעילותה מעבר לטיסות הקצרות והבינוניות שבהן היא פועלת כיום.

בחברה כבר מסמנים את היעדים הבאים: בכוונתה להגיש בעתיד בקשותלהפעלת קווים ליפן, תאילנד והונג קונג, ובמקביל להמשיך בתהליך ההסמכה מול רשות התעופה האזרחית שיאפשר לה להפעיל גם טיסות לארצות הברית.

קבלת האישור נתפסת בישראייר כהבעת אמון ביכולותיה המבצעיות וברמת המקצועיות של אנשיה, ומהווה ציון דרך משמעותי בהתפתחות החברה.

כניסתם של מטוסי ה-Airbus A330 לצי צפויה להגביר את התחרות בשוק הטיסות ארוכות הטווח מישראל, תחום שבו פועלות כיום מספר מצומצם יחסית של חברות ישראליות, ולהעניק לנוסעים הישראלים אפשרויות נוספות לטיסות ישירות ליעדים רחוקים.

בתמונה רמי לוי מבעלי ישראייר אורי סירקיס מנכ״ל החברה וצוות הטייסים שהטיס את המטוס מארה״ב לנתב״ג - הקברניטה ג׳ואל בן פרץ והקברניט אמיר ויינגרטן,צילום: סיוון פראג'

כזכור, ישראייר כבר הודיעה כי רכשה שני מטוסי Airbus A330 כחלק מהמהלך האסטרטגי להרחבת פעילותה הבינלאומית, וכעת, עם קבלת אישור ההפעלה, החברה עשתה צעד משמעותי נוסף בדרך להשקת הטיסות ארוכות הטווח הראשונות שלה.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר