דרמה אצל ענקית התעופה: סדקים התגלו בכנפי המטוסים

חברת התעופהאמירייטס, המפעילה את צי מטוסי ה-A380 הגדול בעולם, תחל בתוך 48 שעות בבדיקות דחופות ל-15 ממטוסי הענק שלה, לאחר שבמהלךבדיקות תחזוקה התגלו סדקיםברכיב מבני מרכזי בכנפי המטוס. בעקבות הממצאים פרסמה סוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי (EASA) הנחיית חירום המחייבת בדיקות מיידיות למטוסים מסוימים מדגם ה-A380.

לפי איירבוס, יצרנית המטוסים האירופית, הסדקים אותרו בקורת תמיכה מרכזית בכנף, רכיב מבני הנחשב לאחד החשובים ביותר במטוס. הקורה נושאת חלק משמעותי מהעומסים המופעלים על הכנפיים במהלך הטיסה, ולכן כל פגיעה בשלמותה מחייבת בדיקה מעמיקה של מצב המטוס.

הנחיית החירום של הרגולטור האירופי פורסמה לאחר שבמהלך בדיקות תחזוקה שגרתיות התגלו סדקים שעלולים, לפי איירבוס, "להפחית את השלמות המבנית של הכנף". בחברה ציינו כי מדובר במטוסים בעלי היסטוריית ייצור דומה, ולכן הוחלט לבצע בדיקות ממוקדות לכל המטוסים הרלוונטיים.

בסך הכול נדרשו להיבדק 16 מטוסי A380 ברחבי העולם. מתוך אותם מטוסים, 15 מופעלים על ידי אמירייטס ואחד נוסף שייך לחברת התעופה האוסטרלית קוואנטס. חמישה ממטוסי אמירייטס סווגו כבעלי עדיפות גבוהה ונדרשו לעבור בדיקות באופן מיידי כבר השבוע.

אמירייטס מסרה כי תבצע את כל הבדיקות הנדרשות בהתאם להנחיות הבטיחות וכי כל תיקון שיידרש יושלם לפני שהמטוסים יחזרו לשירות. עוד הדגישה החברה כי היא פועלת בתיאום מלא עם איירבוס ועם רשויות התעופה כדי לצמצם ככל האפשר שיבושים בלוחות הטיסות.

נכון לעכשיו לא הוכרז על קרקוע גורף של מטוסי A380. מדובר בצעד מניעתי שנועד לוודא כי המטוסים עומדים בכל דרישות הבטיחות המחמירות לפני המשך פעילותם.

מטוס ה-A380, שנכנס לשירות מסחרי בשנת 2007, הוא מטוס הנוסעים הגדול בעולם. המטוס הדו-קומתי הפך לאורך השנים לסמל של טיסות ארוכות טווח ויכול לשאת יותר מ-500 נוסעים בתצורות המקובלות בחברות התעופה. אמירייטס היא המזוהה ביותר עם הדגם ומפעילה יותר ממחצית ממטוסי ה-A380 הפעילים בעולם.

איירבוס הפסיקה את ייצור המטוס בשנת 2021 לאחר שחברות תעופה רבות העדיפו לעבור למטוסים קטנים וחסכוניים יותר בדלק. עם זאת, ה-A380 ממשיך לשרת בקווים בינלאומיים עמוסים במיוחד ומופעל כיום על ידי חברות תעופה מובילות ובהן אמירייטס, סינגפור איירליינס, בריטיש איירווייז, לופטהנזה, קטאר איירווייז, איתיחאד, קוריאן אייר, ANA וקוואנטס.

כעת ינסו באיירבוס ובחברות התעופה לוודא שמדובר בבעיה נקודתית בלבד ולא בתופעה רחבה יותר שתדרוש צעדים נוספים בעתיד.