עונת הקיץ העמוסה עוד לא הגיעה לשיאה, אבל נראה שהתלונות על העומסים בנתב"ג כבר כאן. נוסעים שטסו בימים האחרונים דרך טרקלין המלך דוד של אל על בנתב"ג מתארים צפיפות חריגה, מחסור במקומות ישיבה ורעש בלתי נסבל, מה שגורם לטרקלין להרגיש כמו המשך ישיר של הטרמינל ולא מקום מפלט יוקרתי לפני הטיסה.
נאוה שוהם, שטסה השבוע לפראג במחלקת עסקים, מספרת כי הופתעה לגלות טרקלין עמוס במיוחד. "הבעיה היא לא רק העומס המטורף אלא האווירה שנוצרה. ילדים רצו הלוך ושוב לבופה, אנשים שכבו על הספות ותפסו מקומות לזמן ממושך, אחרים ניהלו שיחות וידאו בקול רם. ראיתי גם נוסעים שמרימים רגליים יחפות על המזוודות ועל הרהיטים".
לדבריה, כשפנתה לאחת העובדות במקום ושאלה מה קורה, נענתה: "את מאמינה שכולם נוסעים עסקים?", ובהמשך אף נאמר לה כי לא רק הטיסה לפראג מתעכבת, אלא שטיסות רבות יוצאות באיחורים בשל העומס בשדה ולכן אנשים נשארים בטרקלין מעבר למה שאמורים ונוצר עומס חריג.
העומס בטרקלינים אינו מנותק מהמציאות הרחבה יותר בנתב"ג. מספר הנוסעים ממשיך לעלות, החברות מרחיבות את הטבות הכניסה לטרקלינים באמצעות מועדוני לקוחות וכרטיסי אשראי, ובשעות השיא מתקבצים במקום מאות נוסעים בו־זמנית. התוצאה, לטענת נוסעים ותיקים, היא שחוויית הפרימיום שהייתה מזוהה עם הטרקלין הולכת ונשחקת.
לדברי שוהם, לאחר שעלתה למטוס גילתה כי חלק גדול מהנוסעים ששהו איתה בטרקלין כלל לא המשיכו למחלקת העסקים. "אין לי שום בעיה עם זה שאנשים מקבלים הטבות ונכנסים לטרקלין. להפך. אבל כדאי שאל על תחשוב איך שומרים גם על החוויה של מי שמשלמים על כרטיס ביזנס. כשאני קונה כרטיס כזה, חלק ממה שאני מצפה לקבל הוא קצת שקט, פחות עומס ותחושה של שירות שונה".
נוסע נוסף סיפר כי למרות שצוות הטרקלין הוא שירותי, ההתנהגות של הנוסעים והעומסים לא מאפשרים לו למלא את תפקידם כראוי: "שילמתי על ביזנס, קיבלתי טרמינל. אני לא רוצה לחשוב מה יהיה פה בשיא הקיץ".
במקביל, תלונות נוספות של נוסעים נוגעות לטיב האוכל במחלקת הביזנס של אל על ובכלל. ל"היום" נודע כי חברת התעופה בודקת מנות חדשות לאור התלונות.
"אני טסה המון, אני גם חברת מועדון של הנוסע המתמיד ואף פעם לא חוויתי התנהגות כזו ועומס כזה. מסתבר שגם אחרי השיפוץ, הדבר היחיד שעובד במלוא הקצב הוא מספר הנוסעים", סיכמה שוהם.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו