"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
טעות אחת קטנה עלולה לגרום לאובדן המזוודה שלכם
סרט או פריט משתלשל, עלולים להפריע לזווית הסריקה של המזוודות, ואז לעבור לטיפול ידני, עיכוב או אובדן • בנוסף, הם עלולים להיתפס במסוע, מה שעלול לגרום לעצירה זמנית של המערכת • גם מדבקות ישנות ותגי טיסה קודמים עשויים לבלבל את המערכת
הסרט עלול להפריע בסריקה - ולעכב. צילום: .

טעות אחת קטנה עלולה לגרום לאובדן המזוודה שלכם

סרט או פריט משתלשל, עלולים להפריע לזווית הסריקה של המזוודות, ואז לעבור לטיפול ידני, עיכוב או אובדן • בנוסף, הם עלולים להיתפס במסוע, מה שעלול לגרום לעצירה זמנית של המערכת • גם מדבקות ישנות ותגי טיסה קודמים עשויים לבלבל את המערכת

מערכת תיירות היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אם מדרגים את הרגעים הכי מלחיצים בטיסה, אין ספק שאיסוףהמזוודותמהמסוע נמצא גבוה ברשימה. אחרי המתנה ממושכת עד שהמסוע מתחיל לפעול, עשרות נוסעים עומדים סביבו ומנסים לאתר את המזוודה שלהם בין עשרות תיקים דומים, מה שיוצר לעתים בלבול ועומס.

כדי להתמודד עם הבעיה, נוסעים רבים קושרים סרט צבעוני לידית המזוודה, במטרה לזהות אותה בקלות. אבל לפי עובד בשדה התעופה בדבלין, דווקא הטריק הזה עלול לגרום ליותר נזק מתועלת.

מה כדאי ומה לא כדאי לשים על המזוודה? אילוסטרציה, צילום: ג'מיני

לדבריו, כל מזוודה שנשלחת לבטן המטוס עוברת מערכת מיון אוטומטית עוד לפני העלייה למטוס וגם לאחר הנחיתה.המערכת הזו סורקת את הברקוד שעל תג המזוודה באמצעות חיישנים ומצלמות לאורך מסועים ומעבירה אותה למסלול הנכון. כאשר קשור למזוודה סרט, חוט או פריט משתלשל, הוא עלול להסתיר את הברקוד או להפריע לזווית הסריקה, כך שהמערכת לא מצליחה לקרוא אותו.

במצב כזה, המזוודה מועברת לטיפול ידני על ידי עובדים, מה שעלול לעכב את העלאתה למטוס או את הגעתה למסוע היעד. במקרים מסוימים, זה אפילו עלול לגרום לכך שהמזוודה תפספס את הטיסהותישלח בטיסה מאוחרת יותר.

נוסעת ממתינה למזוודה, צילום: סהר אברהמי

גם מדבקות ישנות עלולות לבלבל את המערכת

מעבר לכך, פריטים תלויים כמו סרטיםיכולים להיתפס במנגנוני המסוע, מה שעלול לגרום לעצירה זמנית של המערכת כולה ולעיכוב לכלל הנוסעים.גם מדבקות ישנות ותגי טיסה קודמים עלולים לבלבל את המערכת, שכן היא עלולה לסרוק ברקוד לא נכון ולשלוח את המזוודה ליעד שגוי.

מה כדאי לעשות במקום

במקום זאת, מומלץ לבחור באמצעים שלא מפריעים למערכת הסריקה, כמו רצועת מזוודה צבעונית שאינה משתלשלת, סימון עם סרט הדבקה בולט או מדבקה ייחודית. אפשרות נוספת היא כיסוי מזוודה בצבעים או הדפסים בולטים, שגם מסייע להגן עליה מפני נזקים ורטיבות.

עובדי שדות תעופה מדגישים גם כי צבע המזוודה עצמו חשוב. מזוודות שחורות הן הנפוצות ביותר ולכן גם הקשות ביותר לזיהוי, מה שמגדיל את הסיכוי לבלבול, אובדן או לקיחה בטעות על ידי נוסע אחר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...