פיליפינים - יותר זול לטוס לחו״ל מאשר לטייל במדינה. צילום: משה שי

לא ייאמן: ביעד הפופולרי במזרח טיסת פנים יקרה יותר מאשר לטוס לטוקיו

תשתיות מוגבלות ומדיניות תעופה שלא הדביקה את קצב הביקוש גורמים לתמחור פרדוקסלי של כרטיסי הטיסה

[object Object]

זה נשמע כמו בדיחה אבל הנתונים לא משקרים: בפיליפינים, אחת ממדינות האיים המתוירות בעולם, טיסות פנים עולות לעיתים יותר מטיסות לחו״ל - גם בעונת השיא.

טיסות פנים בפיליפינים - הביקוש עולה על ההיצע, צילום: משה שי

לפי נתוני Google Flights לשנת 2025, נרשם פער מפתיע בין מרחק למחיר: יעדים בינלאומיים מרכזיים באסיה - הונג קונג, טאיפיי, סינגפור, בנגקוק והו צ׳י מין - מציעים לא פעם מחירים נמוכים יותר מטיסות קצרות בתוך המדינה עצמה.

במהלך מבצעי ענק של חברות לואו־קוסט, נוסעים מצליחים לרכוש כרטיס הלוך־חזור לווייטנאם בפחות מ־3,000 פזו (כ־190 ש״ח). במקביל, טיסה פנימית לאיים נחשקים בפיליפינים כמו סיארגאו או קורון עלולה לעלות פי שלוש ואף יותר.

המקרה הקיצוני ביותר הוא Basco שבאיי Batanes. למרות קרבתו למנילה, עיר הבירה בפיליפינים, מחיר כרטיס ממוצע עומד על כ־27,750 פזו (כ-1,500 שקלים) - סכום שמספיק לטיסה מהפיליפינים ליפן, ולעיתים אף כולל עודף. עבור רבים, מדובר ביעד חלומי שהפך לבלתי נגיש כלכלית.

הסיבות לכך הן עמלות שדה גבוהות בטיסות פנים, מעט חברות תעופה הפועלות בנתיבים קצרים ועלויות תפעול גבוהות לאיים מרוחקים. כשאין תחרות ואין מספיק מושבים - המחיר מזנק.

אך לא כל טיסת פנים בפיליפינים היא מלכודת כלכלית. ערים מרכזיות כמו סבו, אילואילו, דאבאו ואפילו בורקאי נהנות מתחרות רחבה ונגישות גבוהה, ומציעות מחירים יציבים, שלעיתים נמוכים יותר מטיסות בינלאומיות. 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו