"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מנכ"ל ענקית הלואוקוסט מזהיר: צפוי כאוס בטיסות בקיץ
מנכ"ל ריינאייר צופה קיץ כאוטי בעקבות אפשרות לשביתות של בקרי טיסה, בעיקר בצרפת, מדינה שיותר מ-60 אחוז מהטיסות במערב אירופה ממריאות ממנה, נוחתות בה או עוברות מעליה
נוסעים ממתינים בנמל הית'רו, לונדון, ארכיון. צילום: AFP

מנכ"ל ענקית הלואוקוסט מזהיר: צפוי כאוס בטיסות בקיץ

מנכ"ל ריינאייר צופה קיץ כאוטי בעקבות אפשרות לשביתות של בקרי טיסה, בעיקר בצרפת, מדינה שיותר מ-60 אחוז מהטיסות במערב אירופה ממריאות ממנה, נוחתות בה או עוברות מעליה

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

צפי לשיבושים בנמלי התעופה ובטיסות בקיץ 2026:מנכ"ל ריינאיירמייקל או’ליריהזהיר מפני ביטולי טיסות ועיכובים, וטען כי בשל שביתות ומחסור בכוח אדם יש חודשים שבהם צפויה הפגיעה הגדולה ביותר. בריאיון ל-The Independent הוא אמר שהוא צופה שקיץ 2026 יהיה כאוטי בכל הקשור לטיסות, בעקבות אפשרות לשביתות של בקרי טיסה.

הסקר שיכניס לכם הטבות לכיס - תגידו לנו מה אתם באמת צריכים

"הצרפתים יתחילו לשבות בערך במאי או ביוני, ואז בקרי הטיסה יתחילו פשוט לא להגיע לעבודה בשבת וראשון במהלך לוח הטיסות של הקיץ. ואז נקבל מחסור בצוותי בקרת טיסה", אמר. הוא הוסיף כי לדעתו האיחוד האירופי צריך להטיל קנסות על ספקי שירותי בקרת הטיסה אם אין להם כוח אדם מלא לגל הטיסות של הבוקר.

מנכ"ל ריינאייר או'לירי. "צפוי כאוס", צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

לדבריו, צעד כזה יכול לעזור לכך שטיסות יצאו בזמן בסופי שבוע במהלך הקיץ. הוא הסביר כי "אם מצליחים להוציא את הגל הראשון, שאר היום יתנהל פחות או יותר בזמן". או’לירי הזכיר גם כי בקרת הטיסה בצרפת שבתה בשנה שעברה בין 3 ל־4 ביולי 2025, מה שגרם לעיכובים נרחבים.

לפי אתר Skycop.com, שביתת הקיץ הובילה לביטול של יותר מאלף טיסות, לעיכוב של יותר משלושת אלפים טיסות, והשפיעה על יותר ממיליון נוסעים. בנוסף, לפני כמה שבועות בלבד, ב-9 בינואר 2026, התקיימה שביתה ארצית נוספת של בקרי הטיסה בצרפת, שהובילה לביטול 933 טיסות.

כאוס של שביתות באירופה גורם לביטולי טיסות ועיכובים (ארכיון), צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

או’לירי הדגיש ששביתות של בקרי טיסה לא משפיעות רק על נוסעים שטסים ישירות לצרפת או ממנה, משום שמיקומה הגיאוגרפי של צרפת גורם לכך שכל שביתה במדינה משפיעה על נתיבים רבים נוספים. לפי Eurocontrol,יותר מ־60 אחוז מהטיסות במערב אירופה או ממריאות מצרפת, נוחתות בה או עוברות מעליה, ובמצב של מחסור בצוותים, אזורים נרחבים במרחב האווירי הופכים ללא זמינים לטיסות.

בשנה שעברה ריינאייר ביטלה 25 קווים לצרפת בחודשי החורף, בהם טיסות לברז׳רק, בריב ושטרסבורג, וכעת ייתכן שצפויים קיצוצים נוספים. סמנכ״ל המסחר הראשי של החברה, ג׳ייסון מקגינס, אמר כי "ריינאייר תעזוב את שדות התעופה האזוריים בצרפת בקיץ 2026", אם כי עדיין לא פורסמו פרטים רשמיים לגבי אילו שדות תעופה נוספים יושפעו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...