חברות התעופה והטכנולוגיה ממשיכות לדחוף את גבולות החדשנות. השבוע הודיעה חברת איירבוס על שיתוף פעולה עם חברת הרובוטיקה הסינית UBTech, במסגרתו יוצבו רובוטים אנושיים מסוג Walker S2 במפעלי הייצור שלה.
מדובר בצעד משמעותי שמדגים כיצד רובוטים דו-רגליים יכולים להשתלב בסביבות עבודה תעשייתיות מורכבות, במקום להישאר בגבולות מעבדות מחקר.
הרובוט Walker S2, בגובה של 1.76 מטר, מצויד בידיים זריזות, מערכת ראייה מתקדמת וביכולת להחליף סוללות באופן אוטונומי, כך שיכול לפעול במרחבים המותאמים לאנשים - בין אם במעבר בין דלתות, מדרגות או מסדרונות צפופים.
מערכת ה-AI של UBTech מאפשרת לרובוט לזהות חפצים ולהימנע ממכשולים, ובכך לפעול בבטיחות לצד עובדים אנושיים.
UBTech כבר פעלה במספר תעשיות לפני כן - בין השאר באוטומוטיב, אלקטרוניקה ושבבים - עם חברות כמו BYD, Foxconn ו-Texas Instruments. הצלחות אלו סיפקו לאיירבוס את הביטחון לשלב את הרובוטים בקווי הייצור של מטוסים, בהם משימות מורכבות, מגוונות ולעיתים מאומצות פיזית.
השוק הגיב בשמחה לשיתוף הפעולה: מניות UBTech בהונג קונג עלו ב-8.6%, אחרי שהחברה דיווחה על הזמנות בהיקף של יותר מ-1.4 מיליארד יואן בשנה החולפת. עם תכנון להגדיל את קצב הייצור ל-10,000 רובוטים בשנה עד 2026, נראה כי תחום הרובוטיקה התעשייתית בדרך להתרחבות גלובלית.
UBTECH Walker S2人型ロボットが航空機製造工場に導入される予定です。
— 只の人。 (@aibi0123) January 18, 2026
UBTECHと欧州の航空宇宙大手Airbusは人型ロボットに関するサービス契約を締結しました。
AirbusはUBTECHの最新の産業用人型ロボットであるWalker S2を自社の製造工場で使用するために購入しました。 https://t.co/qQq1Zlrq4W
הטמעת הרובוטים במפעלי איירבוס מציגה שינוי במודל העבודה: משימות קשות, חזרתיות או מסוכנות יכולות לעבור לידיים (או לרגליים) של רובוטים, בעוד העובדים האנושיים יתמקדו במשימות שמצריכות שיקול דעת ויצירתיות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
