"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כך נראית דיקטטורה: "טורקיש" הכניסה עיתונאי לרשימה השחורה

עלי קידיק פרסם פוסט ובו תהה מדוע דיילי טורקיש איירליינס אינם מורשים עוד לענוד סיכות של דגל טורקיה • לאחר הסערה הציבורית שעורר, חברת התעופה בבעלות המדינה, אסרה עליו לעלות על טיסותיה

,עודכן
0השמעה
סגירת חשבונות. ארדואן ומטוסי טורקיש איירליינס. צילום: רויטרס, אי-אף-פי

עיתונאי התעופה הטורקי עלי קידיק הודיע כי הוכנס לרשימה שחורה של החברה הממשלתיתטורקיש איירליינסונאסר עליו לטוס בחברה למשך שישה חודשים, עד יולי 2026.

לטענתו, ההחלטה התקבלה בעקבות פרסומים וביקורת שהעלה ברשתות החברתיות, ונמסרה לו בהודעת דוא״ל רשמית מהחברה. בטורקיש איירליינס ציינו כי הוא נכלל במערכת "טיסה בטוחה" לניטור נוסעים,המאפשרת לחברה למנוע טיסה מנוסעים שלטענתה פגעו בתדמית המותג או פעלו בניגוד לערכיו, גם אם לא היו מעורבים באירוע בטיחותי או משמעתי במהלך טיסה.

עלי קידיק. פגע בתדמית המדינה והמותג שלה,

קידיק פרסם פוסט בתחילת ינואר, ובו טען כי דיילי טורקיש איירליינס אינם מורשים עוד לענוד סיכות של דגל טורקיה או לשאת דיוקן של מוסטפא כמאל אטאטורק. הוא העלה בציניות שאלה -האם מדובר בהחלטה אמיתית של החברה או שמא זה נעשה בלחץ של מפלגה פוליטית פרו-כורדית?הפרסום עורר סערה ציבורית.

החברה, שמנוהלת על ידי המדינה כמעט במלואה, ראתה בפוסט הזה פגיעה אפשרית בתדמית שלה או סיכון למותג.השלטון רגיש לביקורת על סמלים לאומיים (כמו הדגל או אטאטורק).כל פוסט שמעלה ספק לגבי כבוד המדינה או סמלים לאומיים נתפס כעוקץ פוליטי. לכן קידיק הוכנס לרשימה השחורה.

Tarihe not düşüyorum…

Türk Hava Yolları’ndan bu sabah, “kara listeye alındığınıza dair” bir e-posta aldım.

Gerekçe olarak paylaşımlarım gösteriliyor.
Bunun bendeki karşılığı şudur: yazma, konuşma, yorumlama, görme, duyma.
Buradan sormak istiyorum:
THY sizin şahsi şirketiniz…pic.twitter.com/cI13CO03Ti

— Ali KIDIK (@alikdk)January 12, 2026

קידיק הגיב בחריפות להחלטת החברה ושאל בפומבי האם טורקיש איירליינס היא "חברה פרטית של מישהו", והזהיר כי אם ניתן להפעיל צעדים כאלה נגד עיתונאי אחד, הדבר עלול להיות מופנה בעתיד גם נגד אחרים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר