"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ענקית התעופה מודה: נפלנו למתקפת סייבר - פרטי לקוחות נחשפו

איבריה הספרדית עדכנה את לקוחותיה במייל כי שמות לקוחות, כתובות דוא"ל ומספרי מועדון הנוסע המתמיד - נפרצו • המידע שנגנב עלול לשמש את הפורצים לביצוע מתקפות פישינג, שבהן מנסים להטעות לקוחות לפתוח קישורים מזויפים

,עודכן
0השמעה
"כמויות של נתוני לקוחות". מטוסי איבריה במדריד, ארכיון. צילום: רויטרס

חברת התעופה הלאומית של ספרד, איבריה, פרסמה היום (ראשון) כי נפגעה ממתקפת סייבר גדולה, לאחר שהאקרים הצליחו לגשת למערכת של ספק חיצוני שבה אוחסנו כמויות גדולות של נתוני לקוחות.

איבריה שלחה היום הודעות במייל ללקוחות שנפגעו. על פי החברה, הנתונים היו מאוחסנים במערכת של ספק צד שלישי. אף שהחברה לא ציינה את שם הספק, בתקופה האחרונה מספר מותגים גדולים המשתמשים בתוכנת שירות הלקוחות של חברתSalesforceהאמריקנית נפגעו ממתקפות דומות.

שמות לקוחות, כתובות דוא"ל ומספרי מועדון הנוסע המתמיד נפרצו. מטוס איבריה,צילום: ארכיון

חברת התעופה הראשונה שנקשרה למתקפה הזו הייתה קוואנטס האוסטרלית, שזיהתה כבר ביולי חדירה למערכותיה. מאז, חברות נוספות דיווחו כי נפלו קורבן לאותה מתקפה, ובהן אייר פראנס ו־KLM.לדברי איבריה, ההאקרים עשויים היו להשיג פרטים כמושמות לקוחות, כתובות דוא"ל ומספרי מועדון הנוסע המתמיד. עם זאת, מידע רגיש במיוחד-כגון פרטי אשראי וסיסמאות-לא נפרץ.

המידע שנגנב עלול לשמש את הפורצים לביצוע מתקפות פישינג, שבהן מנסים להטעות לקוחות לפתוח קישורים מזויפים שמתקינים נוזקה או מובילים לאתרים מתחזים.בהודעה ששלחה החברה נאמר: "מטרת תקשורת זו היא להודיע כי לצערנו איבריה איתרה אירוע אבטחה הקשור לגישה בלתי מורשית למערכות של ספק החברה.מייד עם גילוי האירוע, הפעלנו את פרוטוקול האבטחה שלנו ונקטנו בכל האמצעים הטכניים והארגוניים הנדרשים כדי לבלום אותו, לצמצם את נזקיו ולמנוע הישנות מקרים דומים בעתיד".

פרטי אשראי לא נפרצו. איבריה,צילום: אי.פי

באופן תמוה, הדיווח על הגניבה מגיע שבוע בלבד לאחר שמקור לא מזוהה פרסם בפורום אינטרנטי כי הצליח לגנוב 77 גיגה־בייט של מידע מסחרי רגיש ממערכותיה הפנימיות של איבריה,כולל נתונים טכניים על מטוסי איירבוסA320ו-A321,תיקי תחזוקה, נתוני מנועים ומסמכים פנימיים אחרים. המידע הוצע למכירה תמורת 150 אלף דולר, אך אמינותו לא הוכחה, ואיבריה אינה מגיבה לטענות.

איבריה שייכת לקבוצתIAGשבבעלותה גם אייר לינגוס, וולינג ובריטיש איירווייז. בשנת 2018 נפגעה בריטיש איירווייז מפרצה גדולה שבה נגנבו פרטים אישיים של יותר מ-400 אלף לקוחות ועובדים. רגולטור הפרטיות בבריטניה שקל לקנוס את החברה ב־180 מיליון ליש"ט, אך בשל משבר הקורונה הקנס הופחת ל-20 מיליון ליש"ט בלבד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר