אחרי שהוטל עליה קנס - ענקית הלואו-קוסט תאפשר להעלות תיק גדול יותר בחינם

ריינאיירמרחיבה את מכסת גודל תיקי היד החינמית לנוסעים המזמינים טיסות ביולי ובאוגוסט, כך לפי EL PAÍS. הודעה זו מגיעה לאחר קנס של 107.7 יורו שקיבלה החברה ממשרד הצרכנות הספרדי, ועל רקע חקיקה של האיחוד האירופי לביטול התשלום על כבודהשעולה למטוס.

המימדים החדשים למטען היד העולה למטוס הם ‎40 ס"מ × ‎20 ס"מ × ‎30 ס"מ, תוספת של חמישה סנטימטרים בעומק והעלאת הקיבולת לכ-24 ליטר, כארבעה ליטרים יותר מבעבר וכ-20 אחוז מעל התקן הקודם. המשקל המרבי נותר ‎10 קילוגרמים, כך שהנוסעים יכולים לדחוס עוד קפוצ'ון או זוג סנדלים נוסף מבלי לשלם תוספת.

ריינאייר טוענת כי הגדלת תכולת מטען היד תביא להתייעלות, תקצר את משך השהייה בשדה התעופה עד 40 דקות ותפחית את צריכת דלק באמצעות צמצום מספר המזוודות בבטן המטוס. לא ברור אם המהלך יספק את הרשויות - המשרד הספרדי פתח לאחרונה חקירה נוספת נגד חברת תעופה אחרת.

"לא כל הנוסעים רוצים לטוס עם מטען נוסף, והיה זה בלתי הוגן לגבות מהם תשלום על שירותים שהם אינם משתמשים בהם", אמר דובר ריינאייר. חברת התעופה טענה כי מכסה חינמית מוגדרת מזרזת עלייה למטוס, מקצרת תורים ומפחיתה את הסיכון לאובדן מזוודות שנמסרו לבטן המטוס.

כל פריט החורג מהממדים המוצהרים עדיין יחויב בתשלום נוסף. ריינאייר מצפה שייקחו כמה שבועות עד שכל המסגרות המתכתיות בשערי העלייה יותאמו למימדים החדשים. באתר החדשות הספרדי, OK Diario, צויין שהפתחים המתרחבים אמורים לחסוך ללקוחות את הצורך לדחוס תיקים למתקן במאמץ רב ברגע האחרון לפני הטיסה.

השינוי מגיע בשעה שהאיחוד האירופי דוחף לכללים אחידים. ביוני אישרה מועצת האיחוד האירופי טיוטת תקנת זכויות נוסעים הקובעת גודל מינימלי חינמי לכבודת-יד של ‎40 ס"מ × ‎30 ס"מ × ‎15 ס"מ. ב-24 ביוני הצביעה ועדת התחבורה של הפרלמנט האירופי 38-4 נגד גביית תשלום על תיקי יד בסיסיים, אם כי המהלך עדיין זקוק לאישור חקיקתי מלא.

ספרד בעלת מעמד משמעותי במחלוקת זו. המשרד לענייני הצרכן קנס את ריינאייר ב-107.7 מיליון יורו והורה לחברה לבטל את מדיניות התשלום על כבודת-יד, קנס הנמצא כעת בערעור. הרגולטורים טוענים כי גבייה על כבודת-יד צנועה היא בלתי חוקית, בעוד ריינאיר טוענת שהמודל שלה מאפשר לנוסעים להימנע מתוספות לא רצויות. מחלוקות דומות אירעו גם באיטליה, פורטוגל וצרפת כאשר חברות לואו-קוסט אחרות אימצו את העמלה.